QwertyG 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Макс, я не против 2-3 сезонов... но разница в 40 лошадей - доставляет... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Макс, я не против 2-3 сезонов... но разница в 40 лошадей - доставляет...Разница в 40 лошадей забудется через неделю активной езды, зато твою жо_у будет вытаскивать из различных передряг))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
QwertyG 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Разница в 40 лошадей забудется через неделю активной езды, зато твою жо_у будет вытаскивать из различных передряг)))тут я не спорю... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Thug 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Максим, вытащат 40 лошадей как-нибудь потом, а вот перегазовать и улететь в первые пару недель будет неприятно. Ну и уточнение - если там движок+коробка как на спорте, то это надо крутить и медленно ездить будет ой как некомфортно для новичка (у меня по ней опыта нет почти, так что слово владельцам). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MORO(111) 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 магну в топку, для первого сезона на чеппере.не спорю - мотик не плохой, но тормоза - гавно.и ты такой аппарат в норм сотоянии запаришься искать (если конечно не воспользуешься методом Максима и не купишь первый попавшийся мотоцикл, упуская при этом мильон ньюансов, о которых я не буду упоминать), ибо выпускали их не много, и продают все ушатанные.кстати магна НАААМНОООГО резвей чем драга 1.1.не советую брать чоп 600 кубов, ибо маловато его станет очч быстро, лучше взять литр и ездить не быстро, ибо тебя никто не заставляет ручку крутить.драгу 650 уж точно не советую. она и 1.1 едит не шибко, а 650 вообще неедит.каву вообще никому никогда не посоветую никакую кроме версуса.у меня когда то был мотик - ямаха тдм 850 - мне его было многовато, ибо резкий он был как понос, потом купил бумер 650сс и мне его было кооонкретно маловато, потом купил бумер р1200гс - и мне очень нравится, хоть и едит он не быстрее чем ямаха 850сс 94 года. не провоцирует как бы. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pashker 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Сейчас у нас на тесте Хусунг Аквила. Первые впечатления положительные. Для "на 1 сезон" за глаза. И свежий...[] - Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 Максим, вытащат 40 лошадей как-нибудь потом, а вот перегазовать и улететь в первые пару недель будет неприятно. Ну и уточнение - если там движок+коробка как на спорте, то это надо крутить и медленно ездить будет ой как некомфортно для новичка (у меня по ней опыта нет почти, так что слово владельцам).Идеальное поддерживание скорости на любых оборотах и любых скоростях. Прошу прощение за тафталогию. Улететь можно и на скутере 50сс, если газульку перекрутить. Сказать, что магна рвёт как СВR929 - нагло наврать, но классику до 700сс и чопы до 1100 может легко сделать)) магну в топку, для первого сезона на чеппере. не спорю - мотик не плохой, но тормоза - гавно.как я писал выше - трабл тормозов ощущаются только со вторым номером и на скоростях за 100км.ч и ты такой аппарат в норм сотоянии запаришься искать (если конечно не воспользуешься методом Максима и не купишь первый попавшийся мотоцикл, упуская при этом мильон ньюансов, о которых я не буду упоминать), ибо выпускали их не много, и продают все ушатанные.Я уже понял, что мне жутко повезло с тем моцем. Кстати ездили смотреть магны с dest'ом в этом сезоне - действительно гавно гавнейшее предлагают. кстати магна НАААМНОООГО резвей чем драга 1.1..Угу, но тяги больше у драги, что ощущается на малых оборотах с максимальной загрузкой моца А еще добавлю, что не меряю скорость по другим моцам. Мне гораздо важнее ускорение относительно "крутых" коробок. Аля - турбированые тазы, мазды, блатные джЫпы аля ауди или бмв и т.д. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
QwertyG 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 (изменено) Сейчас у нас на тесте Хусунг Аквила. Первые впечатления положительные. Для "на 1 сезон" за глаза. И свежий...[] - посмотрел... бу - практически нет, продать потом будет адовой жопой...магну в топку, для первого сезона на чеппере.не спорю - мотик не плохой, но тормоза - гавно.и ты такой аппарат в норм сотоянии запаришься искать (если конечно не воспользуешься методом Максима и не купишь первый попавшийся мотоцикл, упуская при этом мильон ньюансов, о которых я не буду упоминать), ибо выпускали их не много, и продают все ушатанные.кстати магна НАААМНОООГО резвей чем драга 1.1.не советую брать чоп 600 кубов, ибо маловато его станет очч быстро, лучше взять литр и ездить не быстро, ибо тебя никто не заставляет ручку крутить.драгу 650 уж точно не советую. она и 1.1 едит не шибко, а 650 вообще неедит.каву вообще никому никогда не посоветую никакую кроме версуса.у меня когда то был мотик - ямаха тдм 850 - мне его было многовато, ибо резкий он был как понос, потом купил бумер 650сс и мне его было кооонкретно маловато, потом купил бумер р1200гс - и мне очень нравится, хоть и едит он не быстрее чем ямаха 850сс 94 года. не провоцирует как бы.ок, а что брать то? литр? знаяя себя - ручку я буду крутить 200%... Изменено 19 июня, 2013 пользователем QwertyG Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 посмотрел... бу - практически нет, продать потом будет адовой жопой... а запчасти подобрать будет адовой адовой ж_пой)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MORO(111) 0 Опубликовано 19 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2013 а вообще за 150тр можно купить хороший надежный японоцикл нечеппер. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти