Развал ОСАГО выплаты быстро растут, надежные страховщики уходят из ОСАГО, фонд РСА заканчивается.

[Dismember 0]

Вы еще предложите банкам кредиты бомжам давать и тем кто уже с невозвратоми  во всех базах.

А остальным просто проценты поднять.

 

Не надо путать тёплое с мягким. Я говорил только о сфере страхования, а не о кредитах. И даже не о всём страховании, а лишь об ОСАГО, навязанной государством процедуре. Кредит вас государство брать не обязывает, поэтому если решение о выдаче кредита в каждом конкретном случае принимает сам банк - то это его дело, и никто с этим спорить не собирается. Вы как человек с финансовым или юридическим образованием надеюсь понимаете, что возникает законодательный коллапс: государство обязывает меня страховать мою гражданскую ответственность, но ни одна страховая компания этим заниматься не хочет. Налицо конфликт личных интересов компании с действующим законодательством. И на данный момент благодаря несовершенству закона компания может благополучно начхать на этот самый закон в угоду собственным интересам. 

Никто так делать не будет, ты будешь сразу не конкурентен на рынке.

Будет, будет, никуда не денется. Конечно если закон будет обязывать. И о какой "не конкуренции на рынке" вы говорите, если по закону все компании будут обязаны этим заниматься и следовательно будут в равных условиях. Для аналогии вам такой пример: любому пердпренимателю не выгодно платить белую зарплату своим сотрудникам. Однако закон заставляет и платят. А за теми, кто не платит, иногда из органов приходят. И уместно ли в данном случае ныть о "не конкурентности"? 

[dimon1000 3]

http://itar-tass.com/ekonomika/920372

О каких убытках говорим?

[Dismember 0]

http://itar-tass.com/ekonomika/920372

О каких убытках говорим?

Как это о каких? Из статьи следует "Сборы российских страховщиков по ОСАГО за 2013 год выросли на 11,58%, до 135,1 млрд руб. Объем выплат при этом увеличился на 26% и составил 78,1 млрд руб., следует из статистики Российского союза автостраховщиков (РСА) по итогам года." То есть образно говоря получили всего в 2 раза больше чем затратили. А хотели то в 20 раз. Я ж там сверху писал про сверхприбыли....

[Broker1 4]

Не надо путать тёплое с мягким. Я говорил только о сфере страхования, а не о кредитах. И даже не о всём страховании, а лишь об ОСАГО, навязанной государством процедуре. Кредит вас государство брать не обязывает, поэтому если решение о выдаче кредита в каждом конкретном случае принимает сам банк - то это его дело, и никто с этим спорить не собирается. Вы как человек с финансовым или юридическим образованием надеюсь понимаете, что возникает законодательный коллапс: государство обязывает меня страховать мою гражданскую ответственность, но ни одна страховая компания этим заниматься не хочет. Налицо конфликт личных интересов компании с действующим законодательством. И на данный момент благодаря несовершенству закона компания может благополучно начхать на этот самый закон в угоду собственным интересам. 

Будет, будет, никуда не денется. Конечно если закон будет обязывать. И о какой "не конкуренции на рынке" вы говорите, если по закону все компании будут обязаны этим заниматься и следовательно будут в равных условиях. Для аналогии вам такой пример: любому пердпренимателю не выгодно платить белую зарплату своим сотрудникам. Однако закон заставляет и платят. А за теми, кто не платит, иногда из органов приходят. И уместно ли в данном случае ныть о "не конкурентности"? 

НУ если пример с банками не понравился, тогда другой пример.

Будет как с Техосмотрами раньше было.

Стоит официально 500р, но хрен пройдешь, очереди.

А за 3000р  привезут с доставкой.

 

С ОСАГО будет либо иди в помойку страхуйся, либо накинь сверху.

[Broker1 4]

Еще один пример.

Каждый должен получить права для езды по дорогам. Пройти столько то часов теории и столько-то практики.

Слава богу нашему правительству не пришло в голову в каком нить 2002г. издать закон, что обучение

на авто должно стоить 7000р

на мото - 4000р

На категорию С - 8000р и в таком духе.

Автошкола как хочешь так и укладывайся в прайс.

 

Представляю каким раком сейчас бы встала система подготовки водителей если бы на нее 10 лет назад был утвержден прайс и не менялся.

Сколько бы пришлось неофициально доплачивать?

Или сколько бы школ по такому прайсу осталось бы работать?

 

Да в свое время прайс на ОСАГО был даже с запасом, но это было в 2003-2006г. годах. Сейчас 2014г. Все подорожало в 5-6 раз. ОСАГО единственная вещь в стране которая не подорожала за 11 лет.

 

 

.

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем Broker1

[dimon1000 3]

Broker1,

Да выплаты чутка вырослиhttp://www.insuranse.ru/rosgosstrah.php

Например у росгорстраха средняя выплата в 2004 году была 21-22 тысячи. В 2013 году средняя выплата составила 28 977 руб, не следует забывать что и средняя цена полиса тоже выросла...

Дельта между собраными (135.1 милиард рублей) и выплачеными (78,1 млрд руб) Составляет 57 млрд руб, те практически 2 рубля получили,1 отдали...жалко...понимаю, на полученый оубль, это половина...

Так зачнм повышать ставки если и сейчас страховые получают сверх прибыли?

Очень часто страховщики аргументируют мол вот в европе страховка стоит... да стоит дороже, но и сумма возмещений и выплат несоавнимо больше, а дельта между собраными и выплачеными около 10%...и самое интересное живут и радуются.

[dimon1000 3]

И если уж приводить пример с правами, то нужно дописать пару ноликов, как это и произошло со страховкой, когда она стала обязательной и после этого говорить баа мы 5 оет цены не поднимали. ...

[Broker1 4]

Broker1,

Да выплаты чутка вырослиhttp://www.insuranse.ru/rosgosstrah.php

Например у росгорстраха средняя выплата в 2004 году была 21-22 тысячи. В 2013 году средняя выплата составила 28 977 руб, не следует забывать что и средняя цена полиса тоже выросла...

Дельта между собраными (135.1 милиард рублей) и выплачеными (78,1 млрд руб) Составляет 57 млрд руб, те практически 2 рубля получили,1 отдали...жалко...понимаю, на полученый оубль, это половина...

Так зачнм повышать ставки если и сейчас страховые получают сверх прибыли?

Очень часто страховщики аргументируют мол вот в европе страховка стоит... да стоит дороже, но и сумма возмещений и выплат несоавнимо больше, а дельта между собраными и выплачеными около 10%...и самое интересное живут и радуются.

Средняя цена полиса не вырастала, наоборот 70% платят со скидкой 20-40%за безаварийность.

78т.р. не учитывают довыплаты и штрафы по суду. нужно добавить еще 10-15млрд.

А из 135млрд нужно вычесть 4млрд которые ушли в фонды РСА на оплату в счет разорившихся СК.

Итого остается из 135млрд остается 35-40млрд. разницы.

Вычтете из них расходы на з/пл агентам/сотрудникам, аренду офисов, расходы на IT, бумагу, сотовую связь и т.д. Останется 10-15млрд. дохода. Маржа 10%. Ну может 15% если добавить доходы от инвестирования денег.

 

Маржи 15% сейчас нет ни в каком бизнесе. 20% почти не где нет.

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Broker1

[Dismember 0]

 Маржа 10%. Ну может 15% если добавить доходы от инвестирования денег.

 

Маржи 15% сейчас нет ни в каком бизнесе. 20% почти негде нет.

О чём я и писал выше. В нормальной стране маржа и должна быть 5-10%. Всё остальное можно смело причислять к сверхприбылям. Но в России в бизнесе очевидно задействованны ну очень жадные люди. Им надо 100500 % прибыли получать.

Что же касается вашего примера с обучением в автошколе - так вообще непонятно, почему этот бизнес отдали в частные руки. Автошкола (как обыкновенное образовательное учреждение) должно финансироваться из рамок буджета по линии министерства образования. То есть фактически, ученик должен оплачивать лишь ГСМ и расходы на амортизацию учебных автомобилей, а не платить зарплату инструкторам. А в таком случае обучение как раз и будет стоить 4-8 тысяч, о которых вы упомянули, а может и меньше. Если захотел на какие-нибудь "курсы экстремального вождения" - там плати за сколько договоришься, а программа-минимум должна предоставляться условно-бесплатно. Ведь на пример на токаря или слесаря в ПТУ учат бесплатно, а чем автошкола отличается?

 

 

 

Средняя цена полиса не вырастала, наоборот 70% платят 20-40%.со скидкой за безаварийность.

 

А простите, если 70% ездит безаварийно, то тогда вообще какого моржового тут разводить сопли о убыточности страхового бизнеса? Ведь эти 70 % только платят, но ничего не получают от страховых компаний.

Изменено 16 февраля, 2014 пользователем Dismember

[ChipRUS 0]

Так это везде и повсеместно, все хотят мегаприбылей... Это же не только в страховании так, во всех сферах.