Ремонт Бандита

[Uots 1]

Ребят, в упор не могу найти подшипник переднего колеса на 250тку. Или не так ищу или что то другое)) Может знает кто? Точнее где раздобыть сей агрегат? 

[L0CUST 0]

а год какой?

[L0CUST 0]

вроде 08123-63027-000

http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=40868.0

http://bmw-plus.com/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B8.html

Изменено 22 июня, 2014 пользователем L0CUST

[Uots 1]

L0CUST, Вроде то. Дозвониться пока не смог выходной у них. Спасибо огромное, а то скребещет уже и ездить страшно) 

[L0CUST 0]

L0CUST, Вроде то. Дозвониться пока не смог выходной у них. Спасибо огромное, а то скребещет уже и ездить страшно) 

ну каталожный номер у него такой. на бумеровом сайте (вторая ссылка) говорят есть в наличии, на джыксеором сайте (первая ссылка) говорят в экзисте есть аналоги, в том числе в наличии

[Альф 22]

http://www.sf2v.ru/catalog/podshipnik/ntn_6302_llu.html

[Uots 1]

L0CUST,Да, до экзиста дозвонился за пару дней обещают привезти (на сайте врут что есть в наличии) говорят не справляется склад. Но подшипник тот что нужно и цена привлекательная главное чтобы качество не подкачало)) Единственная проблема с ними - нужен конкретный номер детали чтобы заказать по мотам. Так не найти.  Еще раз спасибо!

[L0CUST 0]

Единственная проблема с ними - нужен конкретный номер детали чтобы заказать по мотам. Так не найти. Еще раз спасибо!

ну вот же он и есть 08123-63027-000

[Uots 1]

Тут заговорили про предохранители, которые сгорают....

 

Может подскажет кто. \

 

У меня такая беда часто. Горит вводной предохранитель 30-35-40. Один крен. Подозреваю это из за того, что у меня беда с замком зажигания и контакты напрямую соединены. 

 

Получается такая петрушка (обычно) Пробка, газуешь само собой периодически и в какой то момент вылетает предохранитель. Проводка при этом в зажигании горячая. В чем косяк? Разве замок не так же напрямую замыкает? 

 

И кстати - тут собрался перебирать вилку и менять подшипник в колесе... треба помощь, точнее моральная поддержка. Теорией я загружен на эту тему, но сам ни разу еще этим не занимался. Есть желающие в районе Царицыно, Загорье? С меня пиво, вобла, анекдоты и бесценный опыт))) 

Изменено 23 июня, 2014 пользователем Uots

[L0CUST 0]

У меня такая беда часто. Горит вводной предохранитель 30-35-40. Один крен. Подозреваю это из за того, что у меня беда с замком зажигания и контакты напрямую соединены. 

Получается такая петрушка (обычно) Пробка, газуешь само собой периодически и в какой то момент вылетает предохранитель. Проводка при этом в зажигании горячая. В чем косяк? Разве замок не так же напрямую замыкает? 

проводка грееца от того што много потребителей тока. предохранитель нужен штобы гореть, если его нет или у него пропускная способность больше чем у цепи в которой он висит, то проводка погорит в произвольном месте, што накладно. лично имел случай, когда из-за предохранителя с большей пропускной способностью в шлейфе в гофре один провод перегрелся, спалил оплётку и спалил все провода с которыми успел соприкоснуца пока не достал до массы.

теоретически, если выгарает предохранитель в пробке, значит сгорат когда включаеца вентилятор, который повидимому закорочен (подумал бы я). но шопа в том што у вентилятора свой предохранитель. поэтому придёца тебе взять тестер и прозвонить шлейф.

што значит "замок напрямую"? у тебя всё время включено зажигание?

мой тебе совет, перебери вилку в сервисе. просто забота о твоём времени. сам думал на старом моте перекинуть сальники, но в последний момент решил што лень и поехал в сервис - не прогадал, гемороя и слесарки оказалось много. 2 тыр и 40минут потраченые на сервис оказались мелочью по сравнению с тем скока бы сэкаса и беготни получилось, если б делал сам во дворе.

хотя, если у тя гараж, то можно и самому. мне просто негде было бросить "если што"