13.09.14 19:58;ДТП;Москва, Кутузовский просп., 36А строение 1;Мот/авто;Тяжелые травмы, Не на ходу(ИЗ ПРИЛОЖЕНИЯ)

[Vietnames 10]

А если не воет и денег реально нет? 

Представьте, что это может быть правдой. 

Ему по 2-3 тысячи в месяц заносить? 

Типичная для РФ ситуация. Я тоже всю жизнь в руле (все категории). Страховать ГО начал еще до ОСАГО. Сейчас на все машины делаю расширение ОСАГО до 1-3 "лямов". Вот именно на такой случай. И тут такое дело... В правилах некоторых страховых есть требование не обозначать наличие расширения ОСАГО без согласования со страховой. У меня был такой договор. Может виновник именно поэтому ждет иска? Если расширение есть, то он уже готовый иск передаст страховой, дальше придется добывать деньги из них. А сам виновник вполне законно от выплат освободится. 

Но это просто версия. 

Тут конечно можно притянуть за уши вопрос морали, личной ответственности и т.п. Но это лирика. И к реальным деньгам она имеет крайне слабое отношение. 

[Smok 1]

Уважаемые форумчане!

Все факты по данному ДТП известны, установлены и признаны судом. Мотоцикл не нарушал ПДД ни в части превышения установленной скорости, ни в какой другой. Поэтому предупреждаю, что любые сообщения, содержащие информацию что  ВСЕ мотоциклисты всегда виноваты и ездят КАКТОНЕТАК будут расцениваться как разжигание конфликта и моментально приводить к бану на трое суток. Так же, буду внимательно следить за троллингом и тоном сообщений. Плюсомет расчехлен, просьба не выходить за рамки нормального диалога и сдерживать эмоции. Это от меня, как модератора форума. 

 

Как от человека живущего в этом мире. Не лезу в чужой карман, но люди, зарабатывающие 10 тыр в месяц, не арендуют мерседесы, а довольствуются российским автопромом. Содержать троих детей, при зарплате вышеуказанной, нереально в Москве. Поэтому, мне кажется, имеет место лукавство. 

[ElGato 0]

А если не воет и денег реально нет? 

Представьте, что это может быть правдой. 

Ему по 2-3 тысячи в месяц заносить? 

Типичная для РФ ситуация. Я тоже всю жизнь в руле (все категории). Страховать ГО начал еще до ОСАГО. Сейчас на все машины делаю расширение ОСАГО до 1-3 "лямов". Вот именно на такой случай. И тут такое дело... В правилах некоторых страховых есть требование не обозначать наличие расширения ОСАГО без согласования со страховой. У меня был такой договор. Может виновник именно поэтому ждет иска? Если расширение есть, то он уже готовый иск передаст страховой, дальше придется добывать деньги из них. А сам виновник вполне законно от выплат освободится. 

Но это просто версия. 

Тут конечно можно притянуть за уши вопрос морали, личной ответственности и т.п. Но это лирика. И к реальным деньгам она имеет крайне слабое отношение.

Спасибо конечно за теории, но виновник аварии таких вариантов не предлагал.

Тема "реально нет денег" - вне рамок данного происшествия.

[Smok 1]

Нужно ли нести материальную ответственность за свое деяние? Наверное нужно, вне зависимости ни от чего, тем более, если это предусмотрено законом и подтверждено решением суда, да и чисто по человечески.

[ElGato 0]

Я когда очнулся, мне сказали что я попал в аварию на мотоцикле.

Так как я на тот момент не помнил подробностей, то написал "я был на Харлее? Если да, то надо отдать ребятам деньги за мот".

Я не знал, кто виноват, но был уверен что если я нанес урон людям, то я должен его компенсировать, а потом разбираться с ситуацией.

[Адольфыч 0]

Нужно ли нести материальную ответственность за свое деяние? Наверное нужно, вне зависимости ни от чего, тем более, если это предусмотрено законом и подтверждено решением суда, да и чисто по человечески.

 Да этот "ответственный" уж весь расклад тут выложил, как он на суде уходить будет:

-- трое несовершеннолетних на иждивении;

-- з/пл по минималке, 6900р.;

-- наличие хронического заболевания (которое теперь уже никак не будет связано с происшествием, иначе можно было бы ткнуть нарушением п. 2.7 ПДД, 1-й абз.).

 

Принимая во внимание эти 3 пункта и то, как у нас функционирует гражданское судопроизводство и все с ним связанное (исполнение решений суда и т.п.), можно сделать вывод: получить с него по суду не удастся вообще ничего, это любой участковый подтвердит.

 Остается "чисто по человечески", но здесь достаточно просто почитать его писанину.

 Вопрос: на хрена он вообще полез сюда в обсуждение, да еще с такими закидонами? Все в кучу: угрозы, давление на жалость, "проходы" про зажравшихся москвичей и т.д. Ведь знал же поди, какая будет реакция. Видимо, это какой-то новый вид извращения. А вообще- не мужчина. Мелкая душонка. 

[Z@y 25]

з/пл по минималке, 6900р.

сейчас минималка 12500 где то... Пусть судится с работодателем....

[Антон Алябьев 0]

Господа, на мой взгляд упущен ещё один участник истории - работодатель Сергея. Да, официальная версия - арендованная машина, но если вспомнить некоторые сведения по происшествию, а именно скрытую съемку Москвы-24 и материалы дела, то там звучало нечто вроде "работает у нас", "работаю". Не надо быть Жегловым, чтобы предположить, что вся эта схема с арендными машинами - схема ухода компаний от какой-либо ответственности, как за сотрудников в бытовых вопросах и гарантиях, так и перед третьими лицами в более сложных ситуациях, типа обсуждаемой тут.

 

И по хорошему надо не Сергея тут распинать, а раскручивать дело с работодателем (этим и другими подобными) - если не юридически, то хотя бы на уровне пиара. По крайней мере затем, чтобы уменьшить количество желающих идти работать на таких условиях.

 

А то получается очень похоже на "Путин, уходи", но без уничтожения или хотя бы вскрытия схемы, которая из любого пришедшего делает путина.

[dimon1000 3]

Не надо быть Жегловым, чтобы предположить, что вся эта схема с арендными машинами - схема ухода компаний от какой-либо ответственности, как за сотрудников в бытовых вопросах и гарантиях, так и перед третьими лицами в более сложных ситуациях, типа обсуждаемой тут

и везде нам мерещится заговор... у нас очень большой пррцент вип машин принадлежат гаражам или прокатным конторам. Для большинства компаний это удобнее и часто экономически выгодно:

В штате нет водителей

бухгалтер не нагружен подотчетниками

нет списаний на машину и тд. В тоже время машина всегда под окном когда это нужно шефу.

по поводу ответственности: нужно понимать что в любом случае бОльшая доля ответственности лежит именно на водителе.

вспомним ДТП с лукойлом: при самом худшем раскладе уголовная ответственность легла бы на водителя, а не на пассажира.

Материальный вред, лег бы на страховую и водителя итолько опосредовано на компанию.

По крайней мере затем, чтобы уменьшить количество желающих идти работать на таких условиях.

На каких?

У меня много друзей водителей, в том числе и в личке. 99% зависит от того кого возишь, и градация от "лафа полная" до "ппц я в рабстве" и самое интересное ни один гос орган на это повлиять не сможет.

[sergei ivsanov 0]

и везде нам мерещится заговор... у нас очень большой пррцент вип машин принадлежат гаражам или прокатным конторам. Для большинства компаний это удобнее и часто экономически выгодно:

В штате нет водителей

бухгалтер не нагружен подотчетниками

нет списаний на машину и тд. В тоже время машина всегда под окном когда это нужно шефу.

по поводу ответственности: нужно понимать что в любом случае бОльшая доля ответственности лежит именно на водителе.

вспомним ДТП с лукойлом: при самом худшем раскладе уголовная ответственность легла бы на водителя, а не на пассажира.

Материальный вред, лег бы на страховую и водителя итолько опосредовано на компанию.

На каких?

У меня много друзей водителей, в том числе и в личке. 99% зависит от того кого возишь, и градация от "лафа полная" до "ппц я в рабстве" и самое интересное ни один гос орган на это повлиять не сможет.

И никогда не повлияет .........................