Temus5 3 Опубликовано 18 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2015 ElbikerЭто же какой экип надо одеть чтобы не замерзнуть,даже на скорости 60 км/ч будет продувать?!Конечно можно одеть на себя тысячу одежек,но думаю будет не комфортно!!!Кто пробовал, тот не спорит Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gauss 0 Опубликовано 20 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2015 Кто пробовал, тот не спорит обычный дождевик не продувается, хоть в какую погоду езжай если твоя одежка выдержит охлаждение самого дождевика Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Temus5 3 Опубликовано 20 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2015 обычный дождевик не продувается, хоть в какую погоду езжай если твоя одежка выдержит охлаждение самого дождевикаТак и я о чем. При температурах ниже минус 10 жизнь есть, проверено. Дождевик, горнолыжная куртка и перчатки... вполне комфортно можно ездить. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sapuz 0 Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 ElbikerЭто же какой экип надо одеть чтобы не замерзнуть,даже на скорости 60 км/ч будет продувать?!Конечно можно одеть на себя тысячу одежек,но думаю будет не комфортно!!! Я езжу в куртке-аляске из "спецодежды" и штанах-юбке от тукано урбано. На руле валенки тоже от тукано урбано. Тепло и комфортно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Диспетчер 0 Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 Ссылки давай на вещи)) Da Da Da)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
keicy 4 Опубликовано 3 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2015 Gerbing дает тепло и отсутствие капусты, но есть зависимость от электричества Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Angryinnocent 0 Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Прочитал сообщение виновника дтп - его поведение ужасно. Ехал под кирпич, обманул бедного чела, угрожал связями с ментами - это всё противно и мерзко. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 отчасти согласен, но:обманул бедного челаНу вот смотри.. ты же выезжаешь со второстепеннои на главную, так?? - Да.."Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. ка говорил инструктор в школе если выезжая на главную с второстепенной ты увидишь стадо верблюдов, то обязан их пропустить, как и стадо оленей и даже одинокому оленю если он отбился от стада и ты выезжаешь с второстепенной на главную. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DoPaH 0 Опубликовано 17 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2015 ну раз пошел такои "Бадхерт" у многих и засвербило в энных местах - отвечу по пунктам... 1 - зимняя езда.. - как ни банально это звучит - но Время- Деньги.. и я реально за те полтора часа - которые простою в пробке на машине - зарабатываю себе на Нормальный Теплыи Экип, 2 моики мотоцикла (перед и после выезда) и на возможные штрафы за нарушения и тд и тп.. и еще остается на покормить семью, оплатить квартиру, заправить машину и тд и тп.. и тут на первое место - выходит не "желание покататься" а Целесообразность - пустои траты времени на перемещение своеи жопы - из точки А в точку Б по Москве.. Экип.. - нет плохои погоды - есть плохои экип - не я сказал это, но опровергать не буду.. вот както не мерз ни разу.. ( для Сомневающихся - есть такая вещь - как экип для Снегоходов.. предназначенный для езды в сильно минусовую температуру.. и поверьте - на мотоцикле в нем - не менее удобно - чем на снегоходе, для которого он и разрабатывался умными людьми.. по торможению- разгонам и управляемости.. Ну господа, даже машина на 4 шипованных колесах - ведет себя зимои совсем не так как на летнеи резине в июне.. согласны?? - есть определенные принципы управления.. скоростнои режим, работа дросселем и тормозами.. - да это все не так как летом - но этио вполне возможно.. да.. внимательность и концентрированность на дороге зимой - в разы выше чем летом... ну да и только.. я и летом то 200 по МСК не хожу.. а зимои и подавно))) теперь по самому ДТП... покажу на схемке.. нарисую наглядно... я двигался по "зеленои Стрелке" - т.е. - сознательно нарушал правило - Выезда на полусу движения предназначенную для движения маршрутного транспорта" и это - я не отрицаю.."Степнороссиянин - выезжал по чернои. ( на фото именно место ДТП) далее - обманы и запугивания.. Пугать я не пугал.. я просто пытался донести инфу до него - наиболее понятным для него способом.. против ГИБДД - я был не против.. я был согласен на Вызов и оформление.. ( ибо и страховки зимои у меня есть, и права и доки все в порядке, и я трезвый и тд и тп..) да..я в тот момент ехал по работе в "Рубин".. и Подождать ГИБДД мне было не проблема - ибо я уже был в 200 метрах от точки назначения - ( а работу я мог выполнить и тут - благо ноут и прочее было с собой - а нужныи мне человек - 200 м - прошел бы спокоино до меня)) так что и тут - обвинения в том что "у мотоситизена мотоциклист всегда прав" - мимо.. в создании - ДТП была именно вина машины - выезжающеи с прилегающеи территории.. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дизель Старый 1 Опубликовано 17 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2015 (изменено) Вчем вина водителя авто ? В том что он выезжал с прилегающей территории ? Согласно разъяснениям ВС, непредоставление преимущества лицу, нарушающему ПДД не является нарушением ПДД, таким образом, в подобном ДТП виновен будет тот, кто нарушал ПДД, а не тот, кто не уступил дорогу. Изменено 17 марта, 2015 пользователем Дизель Старый Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти