Помогите советом начинающему мотоциклисту

[leg0 0]

Выскажусь по сабжу: советую не ездить так:

Изменено 21 марта, 2015 пользователем leg0

[ZAY 1]

Вообще это лиса так делает! [emoji12]

А у зайца хвост не большой.

Вообще-то так олень делает... :D

[Z@y 25]

Вообще-то так олень делает... :D

Точно!!!!!

Хороший совет!!!

Не будь оленем!))))

[leg0 0]

Не будь оленем!))))

Будь зайцем?

[Z@y 25]

Нас и так много))))

[dest 3]

Хотел написать когда тема открылась, а потом решил подождать и посмотреть кто из вас как ездит...

"Когда нас учит жизни кто-то,

я весь немею;

Житейский опыт идиота,

я сам имею"

Азазелло в первом посте дал наиболее правильный комент.

Есть соответственно некие вопросы, по поводу того как ехать
1) Какую полосу и позицию в полосе занимать на
• двухполосной дороге
• четырехполосной дороге
• шоссе
• МКАДе
• ТТК
2) Стоит ли вообще начинающему соваться на кольцевые дороги Default-city ?
3) Ехать ли с потоком или +10-20 от потока в режиме постоянного обгона?
4) Как проезжать перекрестки, в какой полосе

На моте вроде чувствую себя относительно уверенно, тормозить научили, поворачивать научили, смотреть научили, ездить медленно на поджатом заднем тормозе и сцеплении научили.
Защиту купил всю потихоньку за зиму, кожу.
 

Двухполосная или шоссе - крайний левый ряд левее середины полосы. Это связано с тем, что ты видишь что происходит на встречке, это положение дает тебе максимальный угол обзора прилегающей территории справа, и автомобилисты выезжающие из дворов увидят тебя раньше и ты их соответственно. Минусы этого положения в том, что может кто-то влететь со встречки, но если на встречу едет невменько, это будет видно в 80% случаев, что бы кто-то перестроился в тебя - не слышал о таком.

4 полосы и мкад и ттк - предпоследний левый ряд. Положение в ряду так же левее середины. Это связано с тем, что водители идущие по крайней левой полосе, которая считается наиболее скоростной, привыкли что правые ряды медленнее и надо понять возможность перестроения что бы не прилетело в зад. Так же, обгоняющим тебя машинам слева, будет тебя видно + возможность всегда быстро уйти в скоростной ряд или между рядами. При движении в этой полосе всегда надо контролировать левое зеркало а именно что в нем происходит. Примерно раз в 3-5 сек.

Кольцевые дороги - самое лучшее что есть в городе! Там стабильно разметка полос и ширина полосы 3.25 примерно. Вообще в городе разметка от 2.75 до 3.5. По кольцам между рядами ездить достаточно свободно. 

Куда соваться не стоит: Тверская и Бульварное кольцо, Новый арбат (от новоарбатского моста до садика пробка обычно + там подъем) Краснопресненская набережная со стороны реки, Звенигородка от сергея мекеева до садика, 1я и 2я брестская в час пик (это то, что помню, наверняка есть еще) - постоянно пробка, узкие полосы, припаркованные автомобили.

+20 к потоку зависит от скорости потока. Но +20 к потоку дает тебе уверенность при перестроении, т.к. обогнав машину в соседнем ряду ты можешь быть спокоен, что она резко не ускорится что бы тебя догнать в зад. 

При движении в плотном потоке самое мерзкое это "окна", когда нет гарантии что туда никто не запрыгнет не глядя. Если есть сомнения, лучше дождаться когда 2 попутки параллельно будут закрывать "окно" и пройти между ними. Водители машин хорошо видят крупные предметы вокруг них.

Перекрести лучше проезжать не первым. Нагнать 3 секунды успеешь и потом, пропусти попутку и езжай за ней. полоса не имеет значения.

И в дополнение:

Обзор по зеркалам каждые 3-5 сек, взгляд на горизонт, опускаешь до зеркал, шаришь по зеркалам и опять на горизонт. 

машины в стоячей пробке, ждущие окна видно в 90%, либо колеса вывернуты либо сместился относительно оси полосы. Если поворотник включил - вообще радость! Более дорогие машины охотнее уступают междурядье чем помойки, не стесняйся просить подвинуться.

держись подальше от правых краев проезжей части, поворотов во двор и съездов с колец, оттуда выезжают, выбегают и еще туда бывает забывают вовремя перестроится и резко поворачивают из любого ряда.

это что касается движения по дороге. Как водить мотоцикл никто не спрашивал и я не отвечал. )

Я езжу так!

[Geodozer 26]

dest, про Тверскую согласен на 100%, про Звенигорлдку бы так не сказал - кроме куска брусчатки у зоопарка, едется там очень хорошо.

Вот где жопа - это Цветной в область в час-пик, там стоит всё плотно и наглухо.

[dest 3]

dest, про Тверскую согласен на 100%, про Звенигорлдку бы так не сказал - кроме куска брусчатки у зоопарка, едется там очень хорошо.

Вот где жопа - это Цветной в область в час-пик, там стоит всё плотно и наглухо.

У Сергея Макеева обычно жесткачь. Там и налево 2 ряда и перед этим выезд с прилегающей, и поворот на право... Из 5 рядов 2 налево 2 прямо а 1 направо. И там жесть! не люблю там ездить

[Geodozer 26]

dest, там плохо то, что перестраиваются все хаотично и без поворотников, но междурядье широкое.

Ещё очень нехорошее место - внешнее Садовое около м.Парк Культуры, перестраиваются все ошень нагло, междурядья нет.

[Azazello 48]

Еще место ужасное есть - Москва. Там полный жесткач и пробки.