29.10.13 ДТП мот-авто. Кутузовский проспект, есть погибший

[Сергей Вжик 0]

............., а не на уровне сформированных иллюзий "но я же не идиот, со мной такого не может случиться".

да тут некоторые советуют просто читать внимательнее ПДД и просто их не нарушать - и типа того что больше ничего знать и не обязательно.

очередная тема, которая погрязнет в безконечных согласованиях и пустопорожних обсуждениях, и умрет так и не родившись ..........

[98k 0]

Ну раз ощущений нет, тогда нужно подождать еще, увиличения статистики ............

 

Для того что бы систематезитовать базу ДТП и выдать рекомендации, не нужно быть гуру, тем более Гуру сами подтянуться, думаю многие из них с удовольствие примут участие в корректировки такого труда.

 

Для начинающих мотобратьев не хватает не учебника, а САМОУЧИТЕЛЯ для езды по ДОП, лично с этим столкнулся когда сел в этом году за руль мото (после перерыва в 20 лет) и вынужден был читать третьесорный писульки из имеющихся в наличие заграничных автотров, многие из которых далеки от нашей действительности, а ДРУГИХ НЕТУ .........

 

  И если САМОУЧИТЕЛЬ езды МОТО по ДОП будет сделан на конкретных примерах, с разбором конкретных жизненных и смертельных ситуаций,  это как раз и позволит уменьшить вышеупомянутую статистику

Сергей, лично я сомневаюсь, что произойдет некое уменьшение аварий с участием мотоциклистов с летальным исходом или без если всего лишь выпустить самоучитель. Есть охрененный свод - Правила дорожного движения. Соблюдай их многие пострадавшие до аварии и ничего плохого с ними бы не произошло. И не поспоришь с этим, как бы не хотелось. Естественно я понимаю, что ситуации разные бывают.

Если все же кому-то недостает чтива на мототему перед сном, то написано уже очень много. Читать не перечитать. Я лично когда-то в начале своего мотопути очень увлекался чтением информации по этой ссылке http://www.motonews.ru/drivingbike.moto?page=1

Кроме всего прочего мероприятие под названием Джимхана, одним из идейных предводителей которого ты являешься дает неплохой практический скилл.

Поэтому вывод. Ничего нового не надо. Все есть. Просто отчасти подзабыто.

[DenS 0]

Опыт,  проиллюстрированный конкретными примерами, разобранными на схемы,  прокомментированные   опытными  райдерами и проиллюстрированные  реальными ДТП быстрей запоминаются на уровне спинного мозга и рефлекса самосохранения, а не на уровне сформированных иллюзий "но я же не идиот, со мной такого не может случиться".

 

PS

Забавно, что эту тему вроде из-за  обсуждения "не по теме" выделили в отдельную.. И все равно, и в эту тему набежали "переживатели" из-за некорректности высказываний в отношении погибшего.. Может, не обязательно читать все подряд...

spacewalker, полностью согласен! Правильно сформулировал главную мысль.

Единственное, что добавлю - "иллюстрация опыта " должна быть крайне корректной в этическом смысле. Правила такой этики должны быть приняты всеми по умолчанию что назывется.

[Topper 0]

Не нужен никакой разбор и анализ дтп. Что бы избежать большенства аварий, достаточно всего навсего соблюдать пдд. ЭТО ОСНОВОПОЛГАЮЩЕЕ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ. К сожалению маломальское нарушение пдд и приводит к дтп. Это все уже написано. Я уверен на 101%, что людей полностью соблюдающих пдд нет в природе. А на мотоцикле соблюдать пдд гораздо труднее, чем на авто, в первую очередь - это скоростной режим. За эти нарушения всем, рано или поздно, придется отвечать. Кому-то деньгами на ремонт техники, а кому-то здоровьем и жизнью.

Попав в аварию, человек сам прекрастно знает, где и когда он нарушил и что в итоге привело к дтп. И я сомневаюсь, что ему будет приятно выслушивать заумные темы, граждан типа Stranger707.

Дабы избежать большенства аварий, соблюдайте пдд. Вот самое главное, что должно быть написано в его книге.

А устраивать срач или поднимать свой рейтинг на горе других, считаю кощунством и бесчеловечным.

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Topper

[Elbiker 0]

Есть охрененный свод - Правила дорожного движения. Соблюдай их многие пострадавшие до аварии и ничего плохого с ними бы не произошло. И не поспоришь с этим, как бы не хотелось.

Просто тут очень часто муссируются лозунги, что нарушение пдд и причина не одно и то же. Да не одно и то же. Но это важно для страховой или для следствия. Но здесь зачастую этим начинают оправдывать все подряд. И когда байкер видит, как его все дружно выгородили в одной ситуации, можно сказать морально поддержали, он и дальше ничего не хочет менять в своем стиле езды.

[dimon1000 3]

Не нужен никакой разбор и анализ дтп. Что бы избежать большенства аварий, достаточно всего навсего соблюдать пдд. ЭТО ОСНОВОПОЛГАЮЩЕЕ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ. К сожалению маломальское нарушение пдд и приводит к дтп.

соблюдать пдд важно, но для безопасной езды не достаточно.

класический пример:

мотоцикл двигается по главной, машина выезжает со второстепенной. по ПДД мотоцикл будет прав в любом случае, НО если водитель мотоцикла руководствуется только ДТП, то дтп произойдет (хотя и под девизом "ну я же прав")

если мотоциклист руководствуется знаниями контр аварийного вождения (я не про торможение в стоппи на пыльной дороге, а именно про план вождения) то с высокой долей вероятности ДТП не будет.

что такое дтп на мотоцикле большинство себе представляют, некоторые даже на личном опыте.

[Topper 0]

И на всякий случай приведу пример причинно следствиной связи образования дтп из двух нарушений, которое здесь , большенством, почему-то не учитывается.

Например, мотоцикл едет в левом ряду с огромным превышением скорости (в разы) 200+ км/ч, на встречу моту выскакивает автомобиль и происходит лобовое столкновение. Оба грубо нарушали, но лишь действия автомобиля привели к дтп. Нарушителя 2, но виновник один.

соблюдать пдд важно, но для безопасной езды не достаточно.

класический пример:

мотоцикл двигается по главной, машина выезжает со второстепенной. по ПДД мотоцикл будет прав в любом случае, НО если водитель мотоцикла руководствуется только ПДД, то дтп произойдет (хотя и под девизом "ну я же прав")

если мотоциклист руководствуется знаниями контр аварийного вождения (я не про торможение в стоппи на пыльной дороге, а именно про план вождения) то с высокой долей вероятности ДТП не будет.

что такое дтп на мотоцикле большинство себе представляют, некоторые даже на личном опыте.

Все верно, только этому надо учиться не на форуме или в учебнике, а в мотошколе. Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Topper

[Сергей Вжик 0]

Кроме всего прочего мероприятие под названием Джимхана, одним из идейных предводителей которого ты являешься

спасибо тебе добрый человек

 

прошу адмигнистраторов перименовать меня из мотогражданина, в идейного предвадителя Джимханистов )))

 

я с пониманием отношусь к вашему мнению, но считаю что без конкретной теоретической части подробно разжеванной на конкретных печальных примерах и закрепленной потом ездой на Джимхане и ДОП, это не то что должно быть.

[spacewalker 0]

да тут некоторые советуют просто читать внимательнее ПДД и просто их не нарушать - и типа того что больше ничего знать и не обязательно.

очередная тема, которая погрязнет в безконечных согласованиях и пустопорожних обсуждениях, и умрет так и не родившись ..........

Учитывая тот факт, что некоторые их слабо помнят, и часто понимают "как-то по своему"  - это, конечно, "верный" совет.. Так можно как минимум не оказаться виновным, но в реалиях нашего ДД не обязательно живым.

[Topper 0]

Учитывая тот факт, что некоторые их слабо помнят, и часто понимают "как-то по своему" - это, конечно, "верный" совет.. Так можно как минимум не оказаться виновным, но в реалиях нашего ДД не обязательно живым.

Так же как и в данном случае на кутузе: не прав, но и не виноват. А исправить или улучшить знания пдд у вас тут не получится. Этим должны, ОБЯЗАНЫ, заниматься в мотошколе. А в силу корумпированости гос-ва это все делается спустя рукава. Если человек сознательно идет на риск покупая мотоцикл, он должен подготовиться к этому. А если сознательности не хватает, то как ни надрывай пупок, донести до него будет не возможно. Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Topper