Нужен ли новый раздел (проект) для анализа причин ДТП и обмена опытом

[dimon1000 3]

Боюсь, что это невозможно. ИМХО разумеется.

Почему?

[MadFox 0]

Потому-что либо это будет свод Типичных ситуаций, не охватывающих все (т.е. то что я выше назвал тезисами)

Либо все охватить не получится, как не возможно вставить кому-то свои мозги. Хотя-бы по причине множества решений одной и той-же ситуации.

 

Сергей Вжик, В чем я не прав ? в низком мнении о манагерах ?

[Сергей Вжик 0]

Сергей Вжик,

Лучше/ хуже это понятия субьективные и иногда не стоит изобретать велосипед...

 

вот именно субъективно и должен быть лучше

 

К примеру вождение можно взять за основу подготовку полиции, где то упростив а где то доработав

адназначно + добавить синтезированный опыт практиков с большим опытом

 

хотя лично я хотел бы что бы в таком учебнике был свод готовых ситуаций и правильных решений этих ситуаций, только адаптированых под наши условия, с учетом маршруток, блондинок и тд.

так я об этом и говорю, берем статистику за 1-2 года, разбиваем на типичные ситуации, и вперед - кратко и по сути, со схемами и статистикой

Сергей Вжик, В чем я не прав ? в низком мнении о манагерах ?

я разве сказал что ты не прав ? )

 

как раз прав, для них мы сделаем комиксы ............. полупорнографического содержания ))))

[dimon1000 3]

Потому-что либо это будет свод Типичных ситуаций, не охватывающих все (т.е. то что я выше назвал тезисами)

Либо все охватить не получится, как не возможно вставить кому-то свои мозги. Хотя-бы по причине множества решений одной и той-же ситуации.

 

Я даже и не надеюсь что текс подобного "учебника" буден написан сразу и не будет дополнятся...

[ProgressRT 0]

вот первый урок к новому учебнику по вождению:

 

текст за кадром:

Вождение ночью

Ночью гораздо сложнее обнаружить различные опасности, в особенности проблемы с дорожным покрытием. Используйте дальний свет, но всегда учитывайте встречный трафик, чтобы не ослепить водителя. Если необходимо вернуться к ближнему свету, тогда необходимо уменьшить скорость, т.к. это очевидно, что мы не можем видеть что впереди. Как мы видим, на дороге скопление тумана и дальний свет делает практически невозможным обнаружить какие-либо объекты. Туман может быть настолько густым, что практически невозможо различить дорожное покрытие, в таком случае необходимо снизить скорость. Если мы не можем видеть, то мы не можем среагировать на любые опасности на дорожном покрытии. 

Используйте дальний свет в ночное время, но всегда учитывайте других участников движения.

Думай!

 

[MadFox 0]

Используйте дальний свет в ночное время, но всегда учитывайте других участников движения.

Вторую часть фразы смогут прочесть не все. Не хватит. Или не смогут переключить на ближний, при появлении встречного - это тоже очень туго доходит.

ЗЫ: А если днем ездишь с дальним - ночью что включать ? Подсветку маломощными ядерными взрывами ?

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем MadFox

[ProgressRT 0]

Вторую часть фразы смогут прочесть не все. Не хватит. Или не смогут переключить на ближний, при появлении встречного - это тоже очень туго доходит.

ЗЫ: А если днем ездишь с дальним - ночью что включать ? Подсветку маломощными ядерными взрывами ?

обращаемся к ПДД, в которых указано, что в светлое время суток используется ближний свет.

Если кто-то днем на мотоцикле ездит с дальним светом, оправдывая свою глупость тем, что его якобы лучше видно, то он сильно ошибается. Мотоциклист просто ослепляет других участников движения, что только ухудшает ситуацию, и вызывает негативное отношение к мотоциклистам, со стороны других участников.

[MadFox 0]

обращаемся к ПДД, в которых указано, что в светлое время суток используется ближний свет. Если кто-то днем на мотоцикле ездит с дальним светом, оправдывая свою глупость тем, что его якобы лучше видно, то он сильно ошибается. Мотоциклист просто ослепляет других участников движения, что только ухудшает ситуацию, и вызывает негативное отношение к мотоциклистам, со стороны других участников.

комментарии излишни....

Ушел читать адванс райдинг....

[Сергей Вжик 0]

 

вот первый урок к новому учебнику по вождению:

 

спасибо

 

однако идея самоучителя (на мой скромный взгляд)  состоит в том, что бы:

1. разобрать самые типичные ошибки приведшие к ДТП (на основе реальной статистики) и выдать рекомендации по избежанию оных

2. по возможности осветить те части практического вождения мотоцикла на ДОП, о которых в ПДД либо не говорится вообще, либо говориться недостаточно

 

а вышеуказанный урок, очень хороший, однако в ПДД на счет езды со светом сказано достаточно много и недопускает разночтений, хотя упомянуть еще раз об таком явлении как ослепление водителей дальним светом днем (и ессно ночью), конечно необходимо

[dimon1000 3]

Вторую часть фразы смогут прочесть не все. Не хватит. Или не смогут переключить на ближний, при появлении встречного - это тоже очень туго доходит.

ЗЫ: А если днем ездишь с дальним - ночью что включать ? Подсветку маломощными ядерными взрывами ?

Как правило это длится до тех пор пока навстречу не попадется человек у которого реально хороший свет...