Соблюдение дистанции мифы и реальность

[rjhdby 0]

ProgressRT,

Был у меня такой случай. Ничто не предвещало. Никаких поворотов, карманов, пешеходов небыло. Я когда вежливо спросил водителя, что его побудило совершить такой маневр, он мне сказал, что ему позвонили, а за рулем говорить опасно - потому и прыгнул из третьего ряда к обочине.

[ProgressRT 0]

ProgressRT,

Был у меня такой случай. Ничто не предвещало. Никаких поворотов, карманов, пешеходов небыло. Я когда вежливо спросил водителя, что его побудило совершить такой маневр, он мне сказал, что ему позвонили, а за рулем говорить опасно - потому и прыгнул из третьего ряда к обочине.

А ты такой был в первой полосе движения, ехал положенные 60км/ч, а он такой быстрый ехал быстрее потока в третьей полосе, обгоняя первую и вторую полосы.

[rjhdby 0]

А ты такой был в первой полосе движения, ехал положенные 60км/ч, а он такой быстрый ехал быстрее потока в третьей полосе, обгоняя первую и вторую полосы.

Да, я ехал в правой, соблюдая. Он видимо тоже соблюдал, пока не решил припарковаться поболтать прям вот тут

[ProgressRT 0]

Да, я ехал в правой, соблюдая. Он видимо тоже соблюдал, пока не решил припарковаться поболтать прям вот тут

Давай, чтобы не быть голословными, ты нарисуешь схему расположения тс на том участке дороги.

[rjhdby 0]

вот.

Не было ни поворотников, ни каких либо других признаков чего бы то ни было. Просто в один прекрасный момент он крутанул руль вправо.

Изменено 11 августа, 2014 пользователем rjhdby

[ProgressRT 0]

Отлично, думаю можно переходить к следующей фазе выбора положения на проезжей части.

Как ты думаешь, в твоей ситуации, где первая полоса занята только 1 мотоциклистом, вторая полоса свободна, третья полоса занята одним легковым авто, что-нибудь для тебя изменилось, если бы ты ехал с той же скоростью как и ехал, только находился бы на линии обзора авто в его боковое зеркало заднего вида?

Изменено 11 августа, 2014 пользователем ProgressRT

[Lexxx 0]

Отлично, думаю можно переходить к следующей фазе выбора положения на проезжей части.

Как ты думаешь, в твоей ситуации, где первая полоса занята только 1 мотоциклистом, вторая полоса свободна, третья полоса занята одним легковым авто, что-нибудь для тебя изменилось, если бы ты ехал с той же скоростью как и ехал, только находился бы на линии обзора авто в его боковое зеркало заднего вида?

В субботу ехал по каширке в центр,  и от захарова до борисовских прудов (примерно 1,5 км) чоппер висел у меня точно в правой мертвой зоне, учитывая что ехал я в втором слева ряду, он в третьем и скорость была 100 км/ч а поток отстал со светофора метров на 100..... и все 1,5 километра его не было видно в зеркалах, я аж специально голову повернул, думал куда он пропал?!?!, ан нет, едет справа сзади))

[rjhdby 0]

ервая полоса занята только 1 мотоциклистом, вторая полоса свободна, третья полоса занята одним легковым авто

перезалил картинку

[ProgressRT 0]

перезалил картинку

согласно картинки - какая скорость двиежния? Если ты говоришь, что соблюдал дистанцию 2 сек.

по картинке перед тобой всего 1.5 длины легкового авто, т.е. примерно 6м.

 

Извини, но на 60км/ч за 1 сек ты проезжаешь 16м, а не 6.

 

Т.е. что-то в твоей схеме не так. Пожалуйста - поясни

[rjhdby 0]

ProgressRT,возможно масштаб неверный выбрал.

Ок, давай рассмотрим 3 варианта

1) Скорость соответствует удержанию 2-х секундного интервала.

2) Держал дистанцию в 1 секунду, как и все остальные участники движения.

3) Уберем автомобиль, который прямо перед мотоциклистом, скорость при этом 60.

Что меняется от случая к случаю в отношении предотвращения приезда красного автомобиля в мотоциклиста?