Тактика в маленькой группе

[ArcticFox 2]

При движении двойкой ведущий следует вторым, показывает маршрут и открывает манёвр, ведомый следует спереди держа ведущего в обзоре. При открытии манёвра ведущий совершает опережение и снова открывает манёвр.

 

Такой режим опробовал в обоих качествах, удобно и позволяет держать нормальные интервал-дистанцию.

При движении двойкой ведущий следует вторым, показывает маршрут и открывает манёвр, ведомый следует спереди держа ведущего в обзоре. При открытии манёвра ведущий совершает опережение и снова открывает манёвр.

 

Такой режим опробовал в обоих качествах, удобно и позволяет держать нормальные интервал-дистанцию.

[dimon1000 3]

Stas,

В ситуации с обгоном у вас обоих по косяку

Ты начал выполнять маневр без запаса новичку

Новичек запаниковал

Ваша общая ошибка нету договоренности и боязнь разорвать группу.

Например частый алгоритм перестроения на право,когда новичек с зади:

Посмотрел что бы с права было пусто для меня, было куда перестраиватся ведомому, включил поворотник начали перестроение.

Если так сделать трудно, то:

Прижимаюсь в право, жест обгоняй, включение плворотника, перестроение, держу ряд, ведомый влезает передомной, меняемся местами когда удобно.

Изменено 1 марта, 2014 пользователем dimon1000

[dimon1000 3]

ArcticFox,

Обгонять новичка, особенно в сложных/перед сложным участком дороги? Такой маневр зачастую производится в очень стесненных обстоятельствах, те ты сам себе ограничиваешь как по месту, так и по растоянию, при учете того что для малоопытного пилота есть куда более полезные занятия чем контролировать сутиацию с зади, те он может залипнуть на непонятной для него ситуации спереди, как например обьехать ямку, а тут ты такой обгоняешь...

Лично по мне проще скинуть скорость обоим и возможно чуть уменьшить дистанцию.

[Stas 2]

dimon1000 "В ситуации с обгоном у вас обоих по косяку
                   Ты начал выполнять маневр без запаса новичку"

 

Косяк у тебя с чтением.)) Читай, пожалуйста, внимательно, я писал, что запас для новичка был. И кстати речь шла, не об обгоне меня как ведущего (что вообще не проблема, чуть снизил скорость, сделал знак ведомому и всё), а об обгоне впереди идущей коробки с выездом на встречку.

 

"Обгонять новичка, особенно в сложных/перед сложным участком дороги?"

 

Делай это заблаговременно  с учетом конкретной дорожной обстановки, либо не делай вообще с учетом всё той же конкретной дорожной обстановки и будет тебе щастье.)

Изменено 2 марта, 2014 пользователем Stas

[ProgressRT 0]

"Делай это заблаговременно с учетом конкретной дорожной обстановки, либо не делай вообще с учетом всё той же конкретной дорожной обстановки и будет тебе щастье.)"

т.е. Ответ на вопрос в анкете - зависит от дорожной обстановки.

[Stas 2]

ProgressRT  В какой  анкете?))) А в общем то все действия, при вождении мотоцикла, зависят от  конкретной дорожной обстановки.)

[ProgressRT 0]

ProgressRT В какой анкете?))) А в общем то все действия, при вождении мотоцикла, зависят от конкретной дорожной обстановки.)

в опросе :-)

[Stas 2]

в опросе :-)

Понятно.) Ну, тогда поправлю, по трассе новичок - обычно впереди, в городе при плотном трафике - сзади, но может и наоборот, всё зависит от конкретной дорожной ситуации.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем Stas

[Azazello 48]

Нет опыта? Не ездите колонной - это опасно. Я вам, как опытный, говорю.

бугагагага))))))

[ProgressRT 0]

Понятно.) Ну, тогда поправлю, по трассе новичок - обычно впереди, в городе при плотном трафике - сзади, но может и наоборот, всё зависит от конкретной дорожной ситуации.

А вот если речь идет о проведении учебного заезда, то в таком случае рекомендация для инструктора, или другими словами более опытный, находится позади ученика, или менее опытного.

И изменение порядка следования только в случаях:

- демо, для ученика.

- исправление направления движения, в случае если необходимо было вернуться к намеченному маршруту.

Умение быть вторым номером, и при этом обеспечивать безопасность, контроль заезда, оценку вождения, заблаговременное исправление или предугадываение возможных ошибок ученика, этому необходимо учиться.