получение А категории

[ProgressRT 0]

что то мне подсказывает, что данной пометки для категории А не существует...

UPD: я не нашел ни в одном документе специальной пометки (про АКПП) даже для категории Б... так что пока это не актуально...

 

значит сдавать не дадут на автомате, т.к. должны проверить переключение передачи

[L0CUST 0]

про планы- в курсе... 

я про то, что есть сейчас...

про то что есть сейчас, 50 кубов не транспорт, сейчас ничего не сдавать, а сдавать на больший объём значит сдавать на категорию А, то есть приехать в гаи и как все (так же как и с категорией В, автомат в учёт не бирут, сдают на мануалке, значит и сдавать "на лапу"). суть в том, что есть ГОСТы относительно экзаменационной площадки и относительно транспорта на котором сдаются экзаменационные упражнения, следовательно если по ГОСТу должен быть мотоцикл, значит должен быть мотоцикл, а не скутер, трайк или велосипед и никаких автоматов или вариаторов. соответственно для новых категорий введут и новые госты, а пока - ходить пешком или сдавать на А

Изменено 23 июня, 2013 пользователем L0CUST

[QwertyG 0]

про то что есть сейчас, 50 кубов не транспорт, сейчас ничего не сдавать, а сдавать на больший объём значит сдавать на категорию А, то есть приехать в гаи и как все (так же как и с категорией В, автомат в учёт не бирут, сдают на мануалке, значит и сдавать "на лапу"). суть в том, что есть ГОСТы относительно экзаменационной площадки и относительно транспорта на котором сдаются экзаменационные упражнения, следовательно если по ГОСТу должен быть мотоцикл, значит должен быть мотоцикл, а не скутер, трайк или велосипед и никаких автоматов или вариаторов. соответственно для новых категорий введут и новые госты, а пока - ходить пешком или сдавать на А

разговор идет именно об этом... о сдаче на категорию А на скутере (визуально), зарегистрированным, со страховкой, и т.д. объемом 100ссм... 

пдд гласит что:

 

 

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

 

в соответствии с 

 

ПРАВИЛА

СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ

ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ

25. Практический экзамен проводится на транспортном средстве той категории, на право управления которой сдается экзамен:

1) "А" - на мотоциклах;

 

с точки зрения ПДД - 100ссм скутер - это мотоцикл. и прямого запрета я, честно говоря, не нашел...

[ProgressRT 0]

есть комплекс упражнений которые обязательны на экзамене на кат. А, и соответсвенно ТС должно позволять выполнить эти упражнения. Если оно не позволяет, переключение невозможно, то такое ТС возможно не будет допущено до экзамена.

 

Если бы А с АКПП была бы, то тогда может быть бы разрешили.

[L0CUST 0]

 

с точки зрения ПДД - 100ссм скутер - это мотоцикл. и прямого запрета я, честно говоря, не нашел...

 

скутер и с 500 кубов будет скутер а не мотоцикл. соответственно для сдачи экзамена должно использоваться ТС которое чётко попадает под ГОСТ как мотоцикл, а не мопед или скутер. нужен гост? ну гугл в помощь или в гаи почитай, там всегда полно бумажек всяких

[QwertyG 0]

Технический регламент:

 

 

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см

3

 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категории L3-L5 относятся к транспортным средствам, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории А:

L3 - двухколесные мотоциклы;

L4 - ассиметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с коляской);

L5 - симметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с кузовом по центру).

опять таки ничего не сказано про привод...

[Sasha_N 0]

ИМХО Вообще скутер или максискутер понятия как таковые не существуют. Т.е. есть термин мотоцикл (мотороллер), а скутер (все что больше 50сс) это как класс (типа спорт, дорожник.....) со своими тех. характеристиками

[QwertyG 0]

в общем - то было принято решение просто позвонить в гибдд... но сегодня у них выходной, поэтому разговор переносится на завтра. аудио разговора выложу сюда.

[Ну погоди 0]

в общем - то было принято решение просто позвонить в гибдд... но сегодня у них выходной, поэтому разговор переносится на завтра. аудио разговора выложу сюда.

Дружище! Есть методика приёма квалификационных экзаменовhttp://www.zmost.ru/images/pdf/metodika.pdf Там четко расписаны требования к транспортному средству и разметке в т.ч. для сдачи экзаменов на мотоцикле с коляской. Ответ на твой вопрос в пункте 2.4 данной методики. Рад если помог. 

[yznavatel 0]

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом сдачи экзамена на категорию «А». Итак, решил я открыть категорию и в дальнейшем приобрести его, двухколесного друга. Ранее пару-тройку лет назад катал по деревенским просторам на УРАЛЕ с колесницей))) ну и совсем давно имел возможность кататься на скутере. Но как показала практика это всё никак не помогает в сдачи… Начнём по порядку… прошёл я водительскую медкомиссию (без посещения диспансеров) и на следующий день пошёл в ГАИ. Теоретический экзамен меня совсем не волновал, так как бы к нему готов. А вот за практику спокоен не был… Теория была успешно сдана 20 из 20 верных ответов и перешли на площадку…первым естественно не пошёл, пошёл я первым с конца, т.е. последним. Попробовал тронуться перед началом выполнения упражнения на зачет, сложности нет и вот, приступаю к выполнению. Первое упражнение габаритный коридор, на нём меня и повело вправо, соответственно 5 штрафных влепили, пошли на восьмерку… На ней при выходе из первого (правого круга) вылез за пределы, ещё 5 штрафных. ОК, пошёл подготовлюсь. Перед следующей сдачей практики на тот же день записался на прием к инструктору и покатался на площадке два часа… По завершению этих двух часов я был уверен в успешной сдачи, да и сам инструктор сказал, что проблем со сдачей не будет, главное не волнуйся говорит… И вот я уселся в своего четырех колесного и помчал в ГАИ. Обед закончился, взял листочек со своими «достижениями» и отправился на площадку ждать свою очередь. И вот пора…моц был не тот, на котором катал до этой минуты два часа (но тоже ёбер). И вот поехали-поехали и блин слов не хватает приличных приехали…габаритный коридор, снова на том же месте…руки опустились и переходим на восьмерку. Готов, поехали, едем-держимся-едем, бл…не доехал…. Как такое может быть, ведь полтора - два часа назад было всё идеально и проблем никаких не испытывал(по своему мнению и инструктора, который пристально наблюдал)… Итак, следующая сдача 31 августа, планирую покатать часик 10 августа и часик- пару непосредственно перед сдачей в гаевне…