Обучение и выбор мотоцикла (help)

[Azazello 48]

Главное:

1. Посадка

2. Центр масс

3. Удобность управления

[GreyAngel 0]

Главное:

1. Посадка

это понятно, посидел в салоне или у кого-нибудь. Удобно - не удобно... ясно будет сразу.

 

 

2. Центр масс

 

какой должен быть для новичка?

 

 

3. Удобность управления

 

как это понять, не покатавшись? и сколько надо ездить чтобы понять, с учетом того, что это первый мот и в приниципе все непривычно и неудобно сначала))))

 

p.s ну вот опять у мну куча вопросов нарисовалась)))

это понятно, посидел в салоне или у кого-нибудь. Удобно - не удобно... ясно будет сразу.

 

 

 

какой должен быть для новичка? или где?))))

 

 

 

как это понять, не покатавшись? и сколько надо ездить чтобы понять, с учетом того, что это первый мот и в приниципе все непривычно и неудобно сначала))))

 

p.s ну вот опять у мну куча вопросов нарисовалась)))

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем GreyAngel

[Azazello 48]

это понятно, посидел в салоне или у кого-нибудь. Удобно - не удобно... ясно будет сразу.

Да, причем не бойся когда он на подножке стоит сесть на него как будто едешь - полностью ноги на подножки поставить. Не упадет, зато тебе ясно будет как во время езды тебе сидится

 

какой должен быть для новичка?

Попу качай - будет нормальный центр масс. Шучу))) Тебе должно быть легко переваливать его на лево и направо - поднимать с подножки боковой. Чем ниже центр масс тем удобнее это делать. Самый лучшую развесовку я встретил на Yamaha Raider 1900. Этот мотоцикл можно мизинцем перекидывать)))

 

 

как это понять, не покатавшись? и сколько надо ездить чтобы понять, с учетом того, что это первый мот и в приниципе все непривычно и неудобно сначала))))

Ищешь профильные форумы и просишь когонибудь дать моц попробовать покатать или в салонах на тестрдрайв или на Горе поищи. Только не забывай про правила))) Изменено 29 апреля, 2014 пользователем Azazello

[LukePerry 0]

Ищешь профильные форумы и просишь когонибудь дать моц попробовать покатать или в салонах на тестрдрайв или на Горе поищи.

Ну зачем ты девочку отправляешь читать в свой адрес, что никто не даст свой байк/только под залог полной стоимости? Рассуждения о том, зачем ей вообще мотоцикл, катайся ка ты лучше вторым номером и т.д. Все это в перемешку с шутками разной степени пошлости.

 

GreyAngel,

все, что ты рассматриваешь - это по сути своей дороржники с одинаковой управляемостью и развесовкой. 250сс - очень хороший вариант для новичка. Бери то, что понравится. Вообще тут советовать нечего. Ты уже определилась на самом деле. 

 

Лучше шерсти и-нет в поисках отзывов о мотошколах, начнай учиться и закупай экип. А мот спокойно купишь, выбирая из сиберов и зеленых мотоциклов по соотношению цена/состояние. 

[GreyAngel 0]

Да, с мотоциклом более-менее определилась) надо поездить посмотреть, посидеть на них.

 

Надо еще экип выбрать... какие фирмы можно рассматривать? Качество/цена чтобы нормальные были (весь экип в пределах 40-45 тыс).

В инете полно рекламы на эту тему, и не поймешь где заказные отзывы, где реально люди пользовались...((((

[Azazello 48]

Экип мерить надо. В Байкленде выбор неплохой, едешь и меряешь)))

Шлем бери в районе 13-18 тыщ.

[chuchu 3]

топай в мистер мото,байкленд и мото ру и все подряд до изнеможения примеряй))))))))))))Мелкогабаритным барышням выбор не велик)))))))Я пол зимы угрохала на экип))))

[Azazello 48]

Вот пара вариантов:

1. http://bikeland.ru/directory/equipment/helmets/X-Spirit+KIYONARI/

2. http://bikeland.ru/directory/equipment/helmets/Multitec+SHEARWATER/

Тебе кстати еще определиться надо - какой тип брать? Модуляр или интеграл.

 

По экипу лучше бери текстильную куртку типа

http://www.4-moto.ru/catalog/motokurtki-tekstilnye-269/a34de328-161d-11df-8455-505054503030/

или

http://www.4-moto.ru/catalog/motokurtki-tekstilnye-269/eeb0a4d7-14a5-11df-8455-505054503030/

 

штаны:

http://www.4-moto.ru/catalog/motobryuki-tekstilnye-284/d2b4cf49-3bde-11e3-93fd-3085a9a4cd19/

 

боты:

http://www.4-moto.ru/catalog/turingovaya-obuv-644/687d515e-0f0e-11df-8455-505054503030/

 

перчатки:

http://www.4-moto.ru/catalog/motoperchatki-259/7a5d6bc8-3be9-11e3-93fd-3085a9a4cd19/

http://www.4-moto.ru/catalog/motoperchatki-259/d931c1fe-5e4d-11df-8457-505054503030/

 

Не рекламирую данные модели, просто привожу к примеру типаж (заодно и цену можешь прикинуть)

 

Вместо куртки и штанов можешь взять комбез кожанный, но там больше неудобств чем красоты.. Хотя вы женщины ради красоты готовы удобствами жертвовать)))

 

http://rusaktiv.ru/ekipirovka-dlya-mototsiklov/zhenskaya-ekipirovka/kombinezony/kozhanyj-motokombinezon-dainese-tattoo-p-lady772-detail

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем Azazello

[GreyAngel 0]

Шлем лучше интеграл. Модуляры менее безопасны и вроде как потяжелее будут.. (найдено в просторах инета)

 

Да, комбез больше нравится (девушки, они такие.. девушки))). Причем не знаю почему, но мне как то ощущается что в нем безопаснее будет. Хрен с ними с неудобствами - защита важнее... Я не трус,но я боюсь )))))))))))))))

[Azazello 48]

Модуляр удобен тем, что ты можешь челюсть открыть и общаться нормально, а не снимать весь шлем. А еще если в пробке глухой едешь и жарко, то тоже - откинутая челюсть хоть как то охлаждает)))

По поводу безопасности модуляра это к 126ому, он его проверил на 140км/ч)))

Одевай комбез)) Будешь мучаться, потеть, перегреваться, зато парням смотреть приятней))))