Как выбрать свой первый в жизни мотоцикл?

[Saper06 0]

Да вот у Вас и спрашиваю, как у более опытных. Вообще на авто нагонялся уже (турбо классика, квотер около13.5)надоело, всех не обгонишь, так что с избытком мощности для меня проблем думаю не будет. Не обязательно ж дубасить на всю дырку.))

[Geodozer 26]

Всем привет! Открыл два дня назад категорию, зимой собираюсь брать свой первый мот. Очень нравится Сузуки Десперадо 800, рост 190 вес 80(тощий я)). Что скажете?

Если опыта нет - лучше сразу с разбега ап стену убейся.

60 лошадей - это дохренищща при отсутствии опыта.

Ладно, понимаю, что с мопэда или ёбра не каждый готов начать, но если уж тяготеешь к чопперам, посмотри лучше на Саваж-400.

Простой как Планета, при этом вполне симпатичный, покладистый, но при этом в меру мощный.

Что касается мощных байков - основной проблемой будет отсутствие опыта рулёжки в ограниченном пространстве (соберёшь все зеркала, оботрёшь все бампера) и большой вес аппарата. Причём если на спорте/классике в твою пользу сыграют габариты, на чоппере ты просто будешь тупо стоять со всеми в пробке.

[Saper06 0]

Таки спасибо за совет. Еслиб не было важно мнение и опыт старшЫх- не спросил бы)

[Geodozer 26]

Saper06, сугубо имхо - если собираешься ездить каждый день, то всё-таки нужно набраться опыта на чём-то мало/среднекубатурном. 

Нет, конечно же с твоей комплекцией на рапторе будет совсем грусть-печаль, но с тяжёлым и мощным байком ты просто не справишься, к сожалению, слишком много примеров.

А, ну и не забывай, что ездить желательно хотя бы в минимальном экипе (шлем+боты+локти+колени = минимум 15к), т.к. даже если ты мотоцикл уронишь на месте, а с этим сталкивался практически каждый, - целее будешь.

[Azazello 48]

Алан, ну что  за ересь ты пишешь)))

В парне 190 см росту, а ты его на 400сс сажаешь^^

Чопер это не спорт и не классик. У него от 800сс это нормально едущий аппарат.

Нравится моц - бери. Главное не объем под ж_пой, а с головой ты подходишь к начинанию своей мотожизни или на желании попонтоваться и повыеживаться перед другими.

За зиму советую прослушать курс АдвР у мр. ПрогрессРТ http://motocitizen.info/forum/topic/2873-trening-bazovie-principi-advans-raidinga/page-30 , а еще посвяти хотя бы один час в неделю просмотру роликов на ютубе с мотоавариями.

Это не только чтоб страха нагнать, но хотя бы получить общее представление откуда на мотоцикле тебе может грозить опасность.

Прикупи себе защиту на осенне-зимних распродажах. Геодозер расписал минимум: Шлем, черепаха, наколенники, перчатки и хотя бы берцы(если на норм мотоботы нехватает).

Ну и учитывай, что для первого ТО тебе на моц понадобиться порядка 10-15 тыс.р(масло в движок, маслофильтр, воздушный фильтр, свечи, возможно новый аккум).

И велком в ряды мотосообщества

[Geodozer 26]

Azazello, а вот с этого места поподробнее... у тебя первый моц какой был? 

Saper06 хочет себе деспераду, подозреваю, что в первую очередь из-за цены, потом уже внешний вид. Если нет опыта езды вообще, то дури в нём слишком много.

 

Пример: коллега взял себе шпрота (883) первым мотом. Но в подростковом возрасте гонял по деревне на совкоциклетах, поэтому некоторые навыки полётов через канавы присутствовали. Первая неделя - восторг, потом как-то остыл, "харлеистом" так и не стал. В междурядье после 3ёх собранных зеркал не лезет больше. Грезит о cb1000 теперь.

 

 

 

а еще посвяти хотя бы один час в неделю просмотру роликов на ютубе с мотоавариями.

Макс, если бы это спасало людей от аварий... а ведь правило "не ты, так в тебя" пока ещё не отменили, этот сезон подтвердил сие.

 

Хотя, jedem das seine, как грится. 

 

хотя бы берцы(если на норм мотоботы нехватает).

Если не хватает - ездим только вокруг гаража.

Лично я катаю в берцах только по причине 47го размера, но уже несколько раз жалел, что нет нормальной защиты, особенно мыска и голеностопа. За зиму надеюсь найти всё-таки подходящие боты.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Geodozer

[Saper06 0]

Парни, спасибо за советы. Про видео мотодтп и сам уже догадался, проглядываю регулярно, да и форум мониторю. Экип разумеется. В дтп бывал и на авто и на мото(правда 11лет назад, но напоминалки на коже остались)) так что на первый сезон все-таки 400. А там видно будет))

[Geodozer 26]

Saper06, чесотки разные бывают.

Просто если не "горишь" определённым моцем - смотри характеристики (объём, сколько лошадей при этом, какой крутящий момент и на каких оборотах, какая максималка). 

Если дальняков не планируешь - максималка больше 130-140 тебе не нужна, но при этом у мотоцикла должно быть достаточно мощи, чтобы забираться в горку без существенного снижения скорости.

 

Что касается цен - сейчас есть немало интересных предложений "без пробега по рф", причём мотоциклы в наличчии, но далеко не всё есть на авитах и авто.ру.

[Azazello 48]

Azazello, а вот с этого места поподробнее... у тебя первый моц какой был? 

Магна 750сс (88л.с.)

 

Saper06 хочет себе деспераду, подозреваю, что в первую очередь из-за цены, потом уже внешний вид. Если нет опыта езды вообще, то дури в нём слишком много.

Десперадо вполне бодрый, но вообще ниразу не пуляющий мот. Мотоцикл, на который можно сесть и спокойно два-три сезона откатать и коленки на нем не будут выше рук, как на 400сс

 

Пример: коллега взял себе шпрота (883) первым мотом. Но в подростковом возрасте гонял по деревне на совкоциклетах, поэтому некоторые навыки полётов через канавы присутствовали. Первая неделя - восторг, потом как-то остыл, "харлеистом" так и не стал. В междурядье после 3ёх собранных зеркал не лезет больше. Грезит о cb1000 теперь.

Неудачное сравнение. Шпрот это суровый, вибрирующий, раскручивающийся харлей. Японские чоперы это интеллигентные мальчики из церковно-приходской школы в сравнении с ним.

 

 

Макс, если бы это спасало людей от аварий... а ведь правило "не ты, так в тебя" пока ещё не отменили, этот сезон подтвердил сие.

 Не хочу плагиатить Колю, но - если ты не создаешь ситуаций, чтобы в тебя, то и в тебя никто не будет. Если только совсем карма не замызгана. Рекомендацию даю, т.к. мне эти видео многим помогли. 

 

Если не хватает - ездим только вокруг гаража.

Лично я катаю в берцах только по причине 47го размера, но уже несколько раз жалел, что нет нормальной защиты, особенно мыска и голеностопа. За зиму надеюсь найти всё-таки подходящие боты.

Посмотри себе Сиди гор-текс. Я под свой 46-47 нашел именно их

Saper06, чесотки разные бывают.

Просто если не "горишь" определённым моцем - смотри характеристики (объём, сколько лошадей при этом, какой крутящий момент и на каких оборотах, какая максималка).

Всё это хорошо для парня с ростом 176-180см. А не для дылды в 190. Изменено 7 октября, 2014 пользователем Azazello

[Geodozer 26]

Посмотри себе Сиди гор-текс. Я под свой 46-47 нашел именно их

Жмут.

Нашёл себе в панавто эндурячьи боты за 10к, но жестковаты и жабушка лапки на горле сжала.

 

Всё это хорошо для парня с ростом 176-180см. А не для дылды в 190.

Поэтому и сказано - смотреть ТТХ.

 

Японские чоперы это интеллигентные мальчики из церковно-приходской школы в сравнении с ним.

Не спорю, но определённые капиталовложения в любом случае потребуются (тут, кстати, так и не был озвучен бюджет), в частности экип, обучение, и ТО мотоцикла с заменой... много чего, если не повезёт.

 

если ты не создаешь ситуаций, чтобы в тебя, то и в тебя никто не будет.

Ну-ну. Тошнить на ёбрике, никого не трогая и попасть в больничку с нехилыми травмами в итоге.