Тренинг "Базовые Принципы Адванс Райдинга"

[ProgressRT 0]

Тут важно сделать отметку о том, что даже для тех, кто имеет опыт, не выполнение проверки плеча в возможно критический момент - это очень плохая привычка.

К критическим сутуациям можно отнести - выезд с перекрестка с круговым движением, когда приходится выполнять проезд именно по кругу (а не по спрямленной траектории)

Или выполнение поворота налево на перекрестке

А так же перед тем, как начать движение после "остановки" / "стоянки"

[ProgressRT 0]

Я снова в баре дабл бурбоне.

Читаю некоторые ключевые аспекты про адванс вождение

[ProgressRT 0]

Всем кто пришел и с кем удалось встретиться огромное спасибо за интересные вопросы, оживленную беседу.

Я уезжаю в Лондон и далее продолжу наше с вами общение с помощью вэбинаров и электронной почты.

Мой российский номер перестанет работать с сегодняшнего дня с 17:30.

[ProgressRT 0]

Умения медленного маневрирования на мото/скутере: напомню, что при езде на мотоцикле/скутере в особенности в условиях городского движения, пилоту необходимо держать ноги на подножках.

Свешивать ноги в стороны это признак плохого умения контролировать мотоцикл / скутер и может привести к опасной ситуации.

[Кошерный Доктор 1]

ProgressRT, 

ну если кто-то специально  ноги свешивает, то непонятно зачем. Наверное, чтобы сломать их быстрее.

А вот инстинкт при езде иногда срабатывает, порываясь выставить ногу. И как его окаянного убрать?

[L0CUST 0]

И как его окаянного убрать?

ездить так, штобы подобные позывы не возникали

[ProgressRT 0]

ProgressRT,

ну если кто-то специально ноги свешивает, то непонятно зачем. Наверное, чтобы сломать их быстрее.

А вот инстинкт при езде иногда срабатывает, порываясь выставить ногу. И как его окаянного убрать?

Справиться с вредными привычками можно через понимание, т.е. отвечая на вопрос почему. А так же через самоконтроль, и конечно же через практику езды на медленных скоростях движения.

Выставлять ногу желательно тогда, когда мотоцикл практически остановился.

[Кошерный Доктор 1]

да, вы оба правы.

понимание и долгие тренировки. по-другому никак.

[Кошерный Доктор 1]

Тренинг "Базовые принципы адванс райдинга" - отличный способ заставить райдера задуматься об осознанном управлении байком и об осознанном поведении на дороге.

 

Чем больше осознанности присутствует в вождении, тем больше контроля и безопасности мы имеем.

 

Увы, вождение мотоцикла нельзя изучать по наитию (интуитивно), нужно чётко понимать что ты делаешь, для чего ты это делаешь и какие могут быть последствия твоих действий. Нужно четко знать как ведёт себя куча железа на двух колесах и почему она так себя ведет. Чтобы это знать, надо изучать

 

Если ты начинаешь думать - это уже адванс райдинг 

[ProgressRT 0]

26-27 Июля провожу очередное занятие "Базовые Принципы Адванс Вождения"

Присылайте свой запрос регистрации на [email protected]

Количество участников в группе ограничено.

Подробности по емейлу.