Количество Мотограждан выезжающих на дтп сильно уменьшилось.

[TeamON 1]

Очень редкотвиттер дает сбои.

Да, бывают с ним и задержки и потерянные смс-ки которые не дошли.

Но у меня отзыв только положительный.

Сбои с твиттером- крайне редки.

...но так, как они есть, всячески рекомендую к твиттеру добавить еще что-нибудь (зелло или подписку на темы)

[Дмитрий Бородаев 1]

Скутерасты всегда были отдельной тусовкой. И по дороге и по факту. Никто к ним серьезно не относился.

Как относится к максикам - не знаю. 

Не знаю кто там чего делит и кто как относится к одним и к другим.

Для меня так- 2-х колесный, и все ! И без разницы для меня он на писятке сидит или на урале.

Вот только шлем для меня в отношениях имеет значение.

Есть шлем- уважаю мотобрата, приветствую его.

Нет шлема- отворачиваюсь, или если дорожная обстановка подволяет- делаю ему замечание.

[Оператор 1]

...пытался дочитать до конца, но не выдержал! Я, как осознающий стоимость рассылки, пытался отключиться от рассылки. Телефон не удалял, но жамкал "отписаться". Результат 0! Приходит как и приходило. Но! Подвох в том, что рассылка+ твиттрер с оповещением+ Зелло - не дает гарантии своевременного оповещения! Увы! Задавал вопросы в теме рассылки - остались без ответа! 

 

1. Зелло канал ДТП: а)Комп и телефон подключены через вайфай к одной сети с разными учетками. На копм пришло, а на телефон нет. 

б) Инфу в ДПТ канал дублируют 1-3 человека, а сидит 25-30. Если этих 1-3 нет в канале, то и инфы нет! Призываю каждого, кто там сидит, при поступлении любой информации о ДТП, дублировать ее в канал, с указанием источника. Пусть лучше кто-то повторится, чем ...

2. Твиттер: Мне и Флису, однажды, приходит сообщение с задержкой 1 час, мы не глядя сорвались, а там уже никого.

3. Прошлогодние "префиксы" Х?! исчезли из рассылки, и важность прибытия иногда можно понять только на форуме.

Если что забыл, добавлю позже 

1.Зелло я на данный момент не пользуюсь.

2. Сбои в твиттере очень редки.

3.я считаю любое ДТП важно. и префиксы не нужны.  если поломка значит поломка, если ДТП значит ДТП. Если конфликт так и пишу что не понятно?

[dest 3]

т.е. на ДТП со скутером не тру для настоящих мужиков на "настоящих" мотоциклах ездить? Или как?

Нет, я не делю скутеры и моты просто скут, я про 50сс говорил, даже не ТС! Страховки нет и все такое. Если тебе будет легче, пусть будет пример голда 2013 г.в. поцарапался, не прошел зеркало, уронил мот. Проезжаующий на коробке активист отзвонился оператору не выходя из коробки. И что там делать на этом дтп?

[andsh 0]

Прежде чем делать какое-то районное деление, у меня есть более простое предложение, которое принесло бы большую пользу - при рассылке по Москве перед названием улицы и номером дома писать всего 3-4 буквы - название административного округа. Т.к. не все улицы всем известны, это уже помогло бы понять, рядом ты или нет, т.к. остановившись у обочины после получения смс, не пришлось бы запускать навигатор для проверки адреса

[Samodelkin 2]

Пипец вы, народ, обленились... Одному 5 мин нет подписку оформить, другому проблема в навигатор/карту глянуть, третий требует рассылку всей Москве про открытый люк... 

Не волонтерская какая-то программа получается, а иждивенческая. =) Ау, люди, как вы ездите-то ваще, раздупляйтесь. =)))

Кстати, считаю, что на среднем дтп/поломке больше 2-3 человек и не надо, если хоть один из них толковый. 

[dimon1000 3]

Нет, я не делю скутеры и моты просто скут, я про 50сс говорил, даже не ТС! Страховки нет и все такое. Если тебе будет легче, пусть будет пример голда 2013 г.в. поцарапался, не прошел зеркало, уронил мот. Проезжаующий на коробке активист отзвонился оператору не выходя из коробки. И что там делать на этом дтп?

ну так пару примеров:

авто перестроился, зацепил голду, голда упала. схему идпс составили немного не верно, в итоге на разборе голда однозначно виновата.

мот упал и потом не заводится.

с голды требуют 50 000 за зеркало, которое стоит 3000. водитель голды не совсем адекватен (это касается 99% мотоциклистов)

и езе можно привести 100 примеров, а так да... а что там делать то...

тоже самое и на сельскохозяйчтвенной: ну да приехать, выяснить что пилот сам виноват и все в принципе, согласно этой логике можно разворачиватся и уезжать. делоть то там больше нечего... ОДНАКО повреждения идпс помогли описать, мот помогли загрузить, масло присыпали.

[dest 3]

ну так пару примеров:

авто перестроился, зацепил голду, голда упала. схему идпс составили немного не верно, в итоге на разборе голда однозначно виновата.

мот упал и потом не заводится.

с голды требуют 50 000 за зеркало, которое стоит 3000. водитель голды не совсем адекватен (это касается 99% мотоциклистов)

и езе можно привести 100 примеров, а так да... а что там делать то...

тоже самое и на сельскохозяйчтвенной: ну да приехать, выяснить что пилот сам виноват и все в принципе, согласно этой логике можно разворачиватся и уезжать. делоть то там больше нечего... ОДНАКО повреждения идпс помогли описать, мот помогли загрузить, масло присыпали.

Ты выдернул текст из переписки! Разговор шел о том, что хорошо бы больше информации по дтп оставлять и градировать их на легкие и тяжелые, потом у что ехать на другой конец москвы на вулкане 1500 в час пик, удовольствие НИКАКОЕ! Ты прочитал последний мой пост но не прочитал первый...

 

И я предлагал лайтовый вариант ДТП с голдой, когда все очевидно а не когда кого-то сбили.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем dest

[dimon1000 3]

Ты выдернул текст из переписки! Разговор шел о том, что хорошо бы больше информации по дтп оставлять и градировать их на легкие и тяжелые, потом у что ехать на другой конец москвы на вулкане 1500 в час пик, удовольствие НИКАКОЕ! Ты прочитал последний мой пост но не прочитал первый...

И я предлагал лайтовый вариант ДТП с голдой, когда все очевидно а не когда кого-то сбили.

я же про это раньше говорил:

делить ДТП на мелкие и не очень- бред, иногда проезжаешь все довольны, все хорошо, помощь типа не нужна.

остаешься на 5 минут и выясняется: пилота хотят сделать виноватым, как оформлять никто не знает, мот ехать своим ходом не может и телефонов эвакуаторов тоже никто не знает, а вроде мелкие повреждения мотоцикла на самом деле мот в тотал.

как к примеру на МКАДе было. мот в принципе целый, ну вилка чуток погнулась, ну глушаки поцарапались, по факту вилка в хлам, рама в хлам, на моторе трещина, а поцарапан на самом деле не глушитель, а весь мотоцикл...

если другими словами, то сложно делить на мелкое или нет. по опыту "мелое" легко превращается в крупное, только вызывать подмогу уже позно. пока рассылка, пока кто то приедет. уже все бумаги составят и пить боржоми уже позно.

по поводу на вулкане через весь город... я никогда не заморачивался по этому поводу, если я готов выехать значит я еду, иногда да обидно приезжаешь, а там уже все разрулили... ну зато прокатился. если мне лень/нет возможности ехать на дтп через всю москву я не еду. даже если будет пометка что там крупное. исключение состовляет конфликт, тогда пытаюсь изыскать возможность.

[Alwdis 0]

многабукв, но осилила все 4 страницы

 

По поводу зонирования- однозначно надо что-то придумать. Может изначально взять инфу из темы Соседи? там народ часто пишет где он бывает утром/днем/вечером. И про буковки АО тоже весьма полезно было был, ибо да, не всегда понимаешь где улица. а так- видишь ЮВАО- глянь в навигатор и погнал.

Если кто-то объяснит как это технически можно сделать- готова заняться.

на днях было ДТП на Грайвороново. былв в 5 минутах езды оттуда.смс не было. а пилотом оказался брат моего друга. узнала о нем случайно, открыв вечером сайт..как-то в Балашихе было ДТП, тож рядом была и тож никаких смс в такие моменты становится грустно зато приходят смски с Кутузовского и проч, т.е. с другого конца Москвы.

 

о,кажись получилось твиттер настроить О_о отпишусь от смсок как только заработает

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Alwdis