профилактическое мероприятие "Скутерист-покойник"

[Disolaytor 0]

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=5656#entry126506

[Максим82 0]

Про экип могу сказать следующее, стаж очень маленький, всего второй сезон. Но в прошлом году когда только сел на свой первый скутер, первым делом купил гермак и перчи, на остальное денег тогда не хватало, друг отдал свою косуху и вот пример: выехал из гаража, еду км 40 в ч., зная что у нас в районе много собак, да и гнать по дворам особо нет желания, и как чувствовал, выбегает собака из за машины и мне под колеса, кое как "спрыгнул" со скутера, удар пришелся на шлем, левый локоть, спасла косуха, так бы было все плачевней. В этом году прикупил себе текстильную мотокуртку, черепаху, новый шлем и перчи, мотоботы и штана в планах ближайшее время. Я только "ЗА" экип! На территории гаражей часто вижу "молодняк" которые рассекают в майках и шортах, гермаки не у всех, часто пытаюсь приструнить, привожу примеры из своего опыта, но толку мало что очень печально....до моего увлечения двух колесной техникой был очень горький и плачевный пример, разбился мой знакомы, был без экипа.

Ребятки, если на этом сайте-форуме есть те, кто еще пренебригает защитой, опомнитесь! Подумайте о близких!

[jinngl 3]

Есть категория людей которая не умеет извлекать уроки из чужого опыта.

Меня тут не так давно почти впечатали в забор, не суть важно что да как, в общем из эквипа у меня шлем, черепаха, перчи, колени и мотоботы, короткие. С мота я не упал, но довольно неприятно покарябал левую ногу именно в том незащещенном промежутке от конца ботинка до начала наколенников это примерно 10см открытого участка.

Пришел к выводу, что когда куплю именно мотоцикл, всенепременейше поменяю боты.

[Максим82 0]

Есть категория людей которая не умеет извлекать уроки из чужого опыта.

Меня тут не так давно почти впечатали в забор, не суть важно что да как, в общем из эквипа у меня шлем, черепаха, перчи, колени и мотоботы, короткие. С мота я не упал, но довольно неприятно покарябал левую ногу именно в том незащещенном промежутке от конца ботинка до начала наколенников это примерно 10см открытого участка.

Пришел к выводу, что когда куплю именно мотоцикл, всенепременейше поменяю боты.

А я решил даже на скутере купить хотя бы простой экип, просто знаю что на дороге встречается много неодыкватов, буквально две недели назад разложился на Шелепихинском мосту в сторону Филевской, сильно ударился коленом, так как нет еще пока "нижней" защиты, мало приятно было, а вот голова и левый бок не пострадал, на перчах счисал накладки, но собираюсь как писал выше покупать в ближайшее время.

[Marat_ka 0]

еще нужно объснять про экип для вторых номеров - вчера видел пару на 125-ке - райдер в шлеме, вроде экип есть, сажает девчонку - сандальки, шортики... конечно без шлема.

Они так стояли рядом с машиной, думал, что-то случилось. Остановился спросить, а они "все в порядке". Я ему "девушке шлем свой предложи" - улыбается в ответ

 

Между прочим, если уж пришлось так что на двух 1 шлем, одевать его ДОЛЖЕН водитель мото а не пассажир! Странно что Вам это не известно учитывая давность Вашего участия в сообществе мотоциклистов

[Araah 0]

Между прочим, если уж пришлось так что на двух 1 шлем, одевать его ДОЛЖЕН водитель мото а не пассажир! Странно что Вам это не известно учитывая давность Вашего участия в сообществе мотоциклистов

А расскажите пожалуйста где прописано что если 1 шлем на двоих то одевать его надо именно пилоту? вот где написано что ОБА должны быть в шлемах я знаю. а вот о распределении шлема между участниками движения слышу в первый раз. 

[Marat_ka 0]

А расскажите пожалуйста где прописано что если 1 шлем на двоих то одевать его надо именно пилоту? вот где написано что ОБА должны быть в шлемах я знаю. а вот о распределении шлема между участниками движения слышу в первый раз. 

 

Уважаемый Руслан, и ежу понятно что оба пилота должны быть в шлемах как минимум. Но если этот минимум не удается соблюсти, в силу любых причин, и на двоих всего лишь один шлем и от поездки оба пилота из за этого обстоятельства не готовы отказаться, то одевать его должен водитель априори. Неужели это обстоятельстно нужно обьяснять?

Изменено 18 июля, 2013 пользователем Marat_ka

[Araah 0]

Уважаемый Руслан, и ежу понятно что оба пилота должны быть в шлемах как минимум. Но если этот минимум не удается соблюсти, в силу любых причин, и на двоих всего лишь один шлем и от поездки оба пилота из за этого обстоятельства не готовы отказаться, то одевать его должен водитель априори. Неужели это обстоятельстно нужно обьяснять?

Да думаю вам стоит это объяснить. Ибо если я например беру на себя ответственность за жизнь человека то я стараюсь его обезопасить по полной. И именно изходя и подобных рассуждений и говорю что в вышеописанной ситуации шлем должен быть у пассажира

[722 0]

я, как "скутерист-покойник", при отсутствии полноценных двух комплектов и субъективной необходимости в транспортировке +1, экипирую в первую очередь не себя, - версии читал, механику повреждений ведаю, - выбор.

UP: разумеется в случае снятия шлема тактические очки оставляю, - это к версиям ниже и случаям "что-то в глаз попало, - всех положил". Не панацея и не призыв, вестимо.

[Marat_ka 0]

Да думаю вам стоит это объяснить. Ибо если я например беру на себя ответственность за жизнь человека то я стараюсь его обезопасить по полной. И именно изходя и подобных рассуждений и говорю что в вышеописанной ситуации шлем должен быть у пассажира

 

Очень грустно что Вам даже и невдамек, что обезопасить пассажира, которого Вы берете и у которого нет шлема, Вы в подавляющем большинстве случаев сможете если шлем будет именно на Вас, и снимая шлем и управляя мото без шлема, Вы подвергаете своего пассажира, который в Вашем шлеме на 90% больше риска, чем если бы шлем был на Вас. Грустно слышать такие дилетантские рассуждения от человека, который управляет 600 кубовым мото..