08.09.13 19:45; ДТП; МКАД внешняя сторона перед поворотом на Киевское шоссе

[dimon1000 3]

Если машина едет в левом ряду как наш лансер-курица, то машина если ломается не сразу останавливается! Если машина ломается то на небольшом ходу можно перестроится как минимум 2-3 ряда правее, лучше стоять в середине чем в левом ряду.т.к. есть вероятность что в тебя вружется другие машины...

не говорите бред. в середине мкада, стоящий автомобиль- еще целый кусок железа (ключевое слово "еще").

откатывать руками автомобиль с крайне левой полосы на обочину? на МКАД? аналогично.

несколько раз стоял в левых рядах, еще тот адреналин.

но напомню тема не о том где лучше стоять на МКАДе если сломался, а о трагической гибели человека.

[Orange 69]

но напомню тема не о том где лучше стоять на МКАДе если сломался, а о трагической гибели человека.

Согласна

[T@n_KISS_T 0]

Мда, пока дочитал до 6 страницы - уже забыл чего хотел сказать...

А сказать хотел вот что:

Была тут мысль у нескольких людей, что такие повреждения мотоцикла (передней его части) могут возникнуть исключительно при скорости свыше 50 км/ч.

А вот тут ответ: мне кажется, не совсем корректным, в данном случае, будет смотреть на повреждения. Если я правильно все понял, то мот вместе с пилотом перелетели на другую сторону МКАД. Тогда, существует вероятность того, что повреждения передней части мотоцикла усугублены еще и падением на другой стороне. Соответственно, разница скоростей мото и авто, не факт что составляет ОТ 50 км/ч.

Кто-нибудь понял сообщение Vilz, где он описывает само ДТП?

Можно попросить нарисовать схему с траекториями движения по версии Vilz'a?

А по факту, пилоту и семье, данными разглагольствованиями мы, увы, ничем не поможем!

Пилоту - земля пухом, а родственникам и близким - сил, терпения и здоровья!

[каманч 0]

Мот никуда не перелетал - остался на той стороне МКАД где прислонился. Ренджа пилот не мог не видеть и наверняка строил маневр обьезда лансера с учётом ренджа...а почему в итоге не вписался - вопрос..

[zerocool63 0]

но напомню тема не о том где лучше стоять на МКАДе если сломался, а о трагической гибели человека.

 

Действительно так. С другой стороны, то где стояло ТС (и где могло бы стоять) отчасти связано с этим трагическим событием. Отличная резолюция в исполнении Dot'a - просить выставить знак и помогать тем кто по каким-то причинам этого сделать не может. Самые отважные могут предложить перетолкать авто на обочину. Хотя я бы с удовольствием на это посмотрел. Как-то на моте обсох в левой полосе на трешке... Ни за что бы не стал толкать, если бы не напротив заправки. Так вот эти минуты были одними из самых захватывающих и волнительных в жизни... Подозреваю, что весело было не только мне... 

 

И про дамочку на лансере так категорично не стоит. Не думаю, что есть настолько прямая взаимосвязь. Можно же допустить, что с момента остановки до выставления знака может пройти какое-то время на попытки завести авто да и просто добраться до багажника. Получается, сценарий другой, а вот результат тот же... 

[Orange 69]

zerocool63, дамочка на лансере косвенный участник дтп. Честно говоря, на мой взгляд, абсолютно все оказались в ужасной ситуации, и люди в ровере, и дамочка на лансере....а про родственников пилота даже говорить трудно, - им только сил и терпения можно пожелать.

[zerocool63 0]

zerocool63, дамочка на лансере косвенный участник дтп. Честно говоря, на мой взгляд, абсолютно все оказались в ужасной ситуации, и люди в ровере, и дамочка на лансере....а про родственников пилота даже говорить трудно, - им только сил и терпения можно пожелать.

 

Я собственно не умаляю ее участия в сложившейся ситуации. Я только обращаю внимание на то, что её действия при этом могли оставаться в пределах правил, здравого смысла и благих намерений (может, так и было, кстати) и это ничего бы не изменило. Таким образом, я бы ее скорее отнес в разряд "обстоятельств" нежели участников...  

[MY-YAM 0]

....И про дамочку на лансере так категорично не стоит. Не думаю, что есть настолько прямая взаимосвязь. Можно же допустить, что с момента остановки до выставления знака может пройти какое-то время на попытки завести авто да и просто добраться до багажника. Получается, сценарий другой, а вот результат тот же... 

знак, конечно надо выставлять, кто же спорит....но 160 - не совсем оправданная скорость в столь плотном потоке...

[Schikane 0]

Дамочка все равно курица:

 

1) Знак не выставила

2) С оформления ДТП уехала, даже не попытавшись помочь

3) Уехала СВОИМ ХОДОМ. Т.е. не такая уж и поломанная она стояла в левом ряду МКАДа...

 

Прямой ее вины в аварии нет, но по поведению она похожа на тех нехороших людей, которые свои машины перед пешеходными переходами бросают. Вроде и незначительное нарушение, но может спровоцировать трагедию, как в этом случае.

[zerocool63 0]

Дамочка все равно курица:

 

1) Знак не выставила 

2) С оформления ДТП уехала, даже не попытавшись помочь

3) Уехала СВОИМ ХОДОМ. Т.е. не такая уж и поломанная она стояла в левом ряду МКАДа...

 

Прямой ее вины в аварии нет, но по поведению она похожа на тех нехороших людей, которые свои машины перед пешеходными переходами бросают. Вроде и незначительное нарушение, но может спровоцировать трагедию, как в этом случае.

 

Похожесть совсем не означает принадлежность к этой группе. Как и не отправляет пилота в категорию шашечников и летунов по этим самым переходам. Образовательной цели ради, я бы все-таки вывел дамочку за скобки и подчеркнул два важных момента: скоростной режим, и призыв "санитарить" на дорогах, помогая переталкивать ТС и выставлять треугольники... Пилота это не вернет, но, быть может, будет полезно остальным...