На подмосковных трассах натянут тросовые ограждения

[Денж 0]

Интересно, а фуру троса смогут удержать?

[Working Man 0]

Я плохо помню сопромат и околооные науки. В состоянии кто-либо обстоятельно (на задачке) доказать, что трос, да еще натянутый представляет реальную угрозу, и направить это в приложении к официальному протесту?

Да, откаты будут колоссальные, если дело пойдет. Впрочем, ситуация напоминает установку заборов от ленивых пешеходов и любителей выехать на траммвайные пути, когда был выполнен вполне определенный план по установке конструкций (со всеми утекающими, как обычно); после "обустройства" нескольких проспектов "мероприятия по организации безопасного передвижения" граждан и ТС прекратились. Кстати, местные жители недолго терпели издевательства, и вскоре в заборе появились проплешены, которые пару раз латали, а потом бросили.

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем Working Man

[Azazello 48]

Я уже видел такие троссовые ограждения в районе Раменского. Напомнили мне диснейленд, где такими (только пеньковыми) тросами ограничивают проход к какойнибудь горке в стиле джунглей. Знаете друзья, выглядит это весьма страшно. Втюхаться в металлический отбойник всем телом не так чревато, как быть переломаным и распятым в этом троссовом отбое..

[klodiya 0]

"Автомобиль, налетевший на трос, сбивает несколько стоек и мягко возвращается, получив минимальное повреждение, на свою полосу. Стойки легко меняются даже вручную. Снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет того, что не требуется покраска и мойка ограждения", - пояснил чиновник.

 

 

 

Вспоминается древняя реклама Бумера, как он резиновыми руками спасает автомобили..)

 

А у нас ограждения моются и красятся?)

 

35 км понятно куда деть! На Киевку!

[Cyrix 0]

товарищ из Смоленской области вчера написал, что у них уже натянули.

[L0CUST 0]

товарищ из Смоленской области вчера написал, что у них уже натянули.

кого?

[Cyrix 0]

тросики вот эти, про которые тема собственно.

[ТД YOULI 0]

 

В Подмосковье на трассах натянут тросы, которые будут защищать водителей при ДТП от вылета с проезжей части или выезда на встречку. Об этом сообщил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич.

По словам чиновника, данный вид дорожного ограждения – новинка для России. Ожидается, что тросовые отбойники из оцинкованной стальной проволоки появятся уже в следующем году на 35 км подмосковных дорог. Правда, с конкретными трассами власти пока не определились.

Предполагается, что тросы будут использованы и для разделения встречных автомобильных потоков. "До 2013г. нормативно-технической базы для установки тросового ограждения в России не было, поэтому установка проводилась только в рамках эксперимента. В 2012г. тросовые отбойники установили на 200 метрах дороги "Раменское - Дунино", - цитирует К.Ляшкевича телеканал "Москва-24".

В ведомстве отмечают преимущество тросовых ограждений перед металлическими и бетонными. "Автомобиль, налетевший на трос, сбивает несколько стоек и мягко возвращается, получив минимальное повреждение, на свою полосу. Стойки легко меняются даже вручную. Снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет того, что не требуется покраска и мойка ограждения", - пояснил чиновник.

 

Полностью читать тут

Читать полностью:http://top.rbc.ru/society/23/08/2013/871425.shtml

 

По правилам дорожной безопасности в станах, где трос применяется уже более десятка лет, он устанавливается на опасных участках горных дорог, вдоль глубоких кюветов на скоростных трассах и там, где нужно защитить прилегающие территории от наезда на них ТС. Трос проходит от 5-и до 8-ми линий. С расстоянием не более 20 см. между нитями. Технические характеристики направлены именно на то, чтобы ограждение не резало или отбрасывало, а удерживало в линии обочины. Проведены все испытания с транспортом от 200 кг до 52 тонн. С углом атаки от 10 до 30 гр. При скорости от 40 до 80 км/ч. Ни одно другое ограждение не соответствует таким нормам безопасности. Но это не панацея от идиотов, алкоголиков и наркоманов на дорогах. Это для нормальных водителей, попавших в непредвиденную ситуацию. В России нужно принимать к эксплуатации самый надежный вариант сборки. Т.е. 5-8 линий в одном направлении. Но поскольку нормативная база отсутствует, ставят кто во что горазд. Максимум 4 линии, и даже 2! О какой безопасности тогда может идти речь? Никто в РФ пока не проводил полноценных испытаний. А взять за основу уже существующие мировые нормативы, не приходит в голову...

[Old Machine 5]

Сбор петиций против тросовых ограждений:

http://www.change.org/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D1%87%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D1%83%D0%BC%D1%8B-%D1%80%D1%84-iv-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D1%83-%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2?utm_campaign=petition_created&utm_medium=email&utm_source=guides

[Old Machine 5]

Такой вот диалог в их группе в ВК:

Стас Зубков

Эта хрень в случае ДТП с мотоциклистом не только убьёт его но и ещё на части разрежет...

Мне нравится 2

вчера в 3:37|Ответить

Нпо Медиана

Ничего не поделаешь, значит судьба такая.

 

"Забавный" ответ от представителя компании, чей лозунг: "Человеческая жизнь бесценна..."

 

Группа Медианы в ВК

http://vk.com/id186147134

Сайт (страничка для отзывов):

http://www.npomediana.ru/about/reviews/

 

Нпо Медиана

Если любите двухколесный транспорт можем посоветовать 4-х колесный велосипед

вчера в 23:14

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Old Machine