Перегнать мот

[jinngl 3]

Не надо наговаривать на инструкторов. Если я правильно понял, то это та мотошкола в которой учился. Мне повезло побывать у всех трех инструкторов. Каждый внес в мою голову (иногда подзатыльником))) правильные вещи и экзамен сдавали на ебриках, красном и синем. Я сдал на синем, у него рулежка полегче.

 Гнать свой спорт, имхо глупо, тебе его еще там на второй этаж как-то поднять надо Я за пару дней до экзамена откатал 4 часа на ебре, потом за день-два взял КТМ на час, начал к нему привыкать только через час. Так что упражнения можно сдать на любом моте, мне кажется, дело наката и привычки (опыта райдера). И опыт заключается не тоьлко в том, что ты на одном моте пропердел 20тыщ за 3 дня, а на скольких мотах тебе довелось покататься в принципе. Так шо ТС, накатывайся на ебрах и не люби мозга. Как сдашь, так можно и на своем ездить на ближайшую площадку и уже там постигать тонкости, а первоначальных навыков, при наличии здоровой головы, тебе хватит докатить через пару домов до площадки.

[Zasada 0]

Не надо наговаривать на инструкторов. Если я правильно понял, то это та мотошкола в которой учился. Мне повезло побывать у всех трех инструкторов. Каждый внес в мою голову (иногда подзатыльником))) правильные вещи и экзамен сдавали на ебриках, красном и синем. Я сдал на синем, у него рулежка полегче.

 Гнать свой спорт, имхо глупо, тебе его еще там на второй этаж как-то поднять надо Я за пару дней до экзамена откатал 4 часа на ебре, потом за день-два взял КТМ на час, начал к нему привыкать только через час. Так что упражнения можно сдать на любом моте, мне кажется, дело наката и привычки (опыта райдера). И опыт заключается не тоьлко в том, что ты на одном моте пропердел 20тыщ за 3 дня, а на скольких мотах тебе довелось покататься в принципе. Так шо ТС, накатывайся на ебрах и не люби мозга. Как сдашь, так можно и на своем ездить на ближайшую площадку и уже там постигать тонкости, а первоначальных навыков, при наличии здоровой головы, тебе хватит докатить через пару домов до площадки.

Я вот как бы не понял, конкретно где написано, что я наговариваю инструкторов?( может написано что мой инструктор настолько хорош, что делает все элементы держа руль 2 пальцами<<Диман>>?  Зачем вообще так говорить. Делаешь пустой вброс, вот только зачем? Да, это именно та школа, про которую ты думаешь. Но суть вопроса ты так и не понял. Я такую поэму написал, собственно в чём суть вопроса и опять двадцать пять. Такое впечатление, что в суть вопроса, вникло только 2 человека. Остальные пришли просто делать вбросы.

[jinngl 3]

Zasada, Какие вбросы? Вы вообще знаете, что такое "вброс"? Если бы Вы повнимательнее читали все ответы, то понял бы, что не весь мой пост адресован Вам. А совет Вам дают люди прошедшие, что бы Вы глупостей не делали и лишних трат не было. Впрочем, что я со своим уставом... За сим тема исчерпана, удачи на экзамене.

[Zasada 0]

Zasada, Какие вбросы? Вы вообще знаете, что такое "вброс"? Если бы Вы повнимательнее читали все ответы, то понял бы, что не весь мой пост адресован Вам. А совет Вам дают люди прошедшие, что бы Вы глупостей не делали и лишних трат не было. Впрочем, что я со своим уставом... За сим тема исчерпана, удачи на экзамене.

Да, я знаю что такое "вброс". Я предельно внимательно прочёл все советы данные по делу. И в ходе будем говорить беседы, мы выяснили следующее:

 

Вводная, мой график проката это 6 занятий по 2 часа, на Stels Delta 200. Я привык развесовке, посадке. О доп занятии речей не шло. Ибо я мог прокатить программу на стелсе, я должен был по программе проехать занятие на синем йбр. Но меня не было на 1 занятии, я сам виноват, я перепутал теорию и практику. В результате чего я уверенный в себе, что я откатаю программу, пришел на экзамен. Проехал 2 метра и всё, задел конус, выставил ногу, ну и потом ещё и заглох, когда ставил мот для следующего сдающего. Это было в субботу 15 марта, далее в ПН и ВТ у меня ГОССы, в ЧТ - сдача в ГАИ. Я сильно ограничен временными рамками и особенно финансами, по понятной институтской причине.

 

В сухом остатке я получил, что сдать на йбр без допов я не смогу, я его не понимаю, а все деньги заряжены в моё ИП, время катать только  ночью. Вот тут и пришло мнение, что я могу забрать с хранения свой мото. И попробовать на площадке, рядом с домом (Где принимает ГАИ), катануть программу на спорте. Выложил параллельно тему сюда, помогите перегнать мот. Тут мы поняли, что: "А смогу ли я на спорте сделать все элементы?" Я решил попробовать ибо мне мой мот очень удобен в развесовке и управлении. Проверил, часть делает, часть не делает.

 

И был общими мыслями сделан итог:

1) Сдавай теорию

2) Пробуй сдать так как есть

3) Если не получилось, бери синий йбр катай его, привыкни и сдавай не парясь. 

4) Про спорт забудь, он пока не актуален в сдаче.

 

А потом просто пошел флуд и обсуждение из пустого в порожнее.

 

Я не хочу показаться не вежливым, вы же все хотите помочь, дать совет, чтобы всё было хорошо. Но я всё прочел не один раз. И я как человек служивый, понимаю, что многие советы "написаны кровью" так сказать.

И поверьте я вник. И по моему, мы выработали правильное решение, учитывая всё вышеизложенное.

 

И получается, что вроде всё решили, советы и решения найдены. А разговоры по теме перешли во флуд и тема перестает касаться конкретно меня. Ибо моя то тема уже не актуальна, а все продолжают общаться и вспоминать годы, кто когда сдавал и тд. Вот и получается что каждый вновь пришедший делает новый вброс и снова открывается тема для разговора, общения, споров, хотя уже давно все понятно. Вот поэтому и возникает чувство вброса.))) Я пересилил себя и написал всё, вообще всё Если и так не понятно, почему моё высказывание оказалось может где-то не культурным, резким и не благодарным, я не знаю как донести свою позицию

Короче, я замутил так замутил)))

[Geodozer 26]

Эхх... многабукафф...

Короче:

1) Если нет возможности (время и деньги) брать занятия на ёбре - учись на cbrке. Каждый вечер в течение 1-2 недель.

И на ней же сдавай (возьмёшь эвак, или прпросишь помощи в перегоне).

2) Если нет желания цельную неделю совокупляться со спортбайком по вечерам, возьми 2-3 занятия на ёбре и збагойно сдай.

[Zasada 0]

Эхх... многабукафф...

Короче:

1) Если нет возможности (время и деньги) брать занятия на ёбре - учись на cbrке. Каждый вечер в течение 1-2 недель.

И на ней же сдавай (возьмёшь эвак, или прпросишь помощи в перегоне).

2) Если нет желания цельную неделю совокупляться со спортбайком по вечерам, возьми 2-3 занятия на ёбре и збагойно сдай.

Йбр возьму, хотя сбр моя меня радует просто неописуемо. Все так, как я мечтал)

 

Изменено 17 марта, 2014 пользователем Zasada

[Busch 2]

только пластик с него сними

[Azazello 48]

Ты просто не катал на литре

[Zasada 0]

Ты просто не катал на литре

 

Мне бы с моего оседлать)) Но впрочем, если ты хочешь дать мне погонять на твоем литре, милости просим) Хотя сейчас мой мот - это уже для меня как литр. Ибо 45км/ч мне нереально доставляет удовольствие

[Azazello 48]

Получишь категорию - могу дать катануться. Правила знаешь?)))

Изменено 18 марта, 2014 пользователем Azazello