Нужна помощь в обучении (элемент "8-ка")

[evil_laugh 0]

Ну, я как владелец ёбра могу в принципе посмотреть и показать, как надо.

Геодозер тебе всё верно сказал, приоткрываешь газ, жмёшь задний тормоз, газ не трогаешь, скорость контролируешь давлением на педаль. Этот метод очень в пробках помогает. Я эту восьмёрку после некоторого приноравливания раз 15 прокрутил прикола ради, пока башка не закружилась.

[flash709 0]

Господи.... как вы ездите ??

первое и единственное правило при маневрировании на низких скоростях это одно.

Привер восьмёрка:

1. заходим на восьмёрку, первый поворот на лево, смотрим на 45-60 градусов в перёд незадерживая взгляд. посмотришь на конус приедешь в конус.

2. Держим ровный газ, при надобности подтормаживаем ЗАДНИМ тормозом.

3. И САМОЕ ГЛАВНОЕ, при заходе на лево ставим правую ногу ближе к краю подножки и НАГРУЖАЕМ её своим весом И вуаля мот упрявляется как игрушка. Тоже самое пи перекладывании мота в правый поворот, грузим левую подножку.

Ежу на кувалде, в пробках со скоростью 5-10км ч, ноги на землю вообще не ставлю, спокойно маневрирую между машин.

 

А то что пилот сел на баливара 1400 в первый сезон, вообще не показатель, булька хоть и тяжолый но в движении как игрушка, вот на низких скоростях нужно учиться им управлять.

[evil_laugh 0]

Ежу на кувалде, в пробках со скоростью 5-10км ч, ноги на землю вообще не ставлю, спокойно маневрирую между машин.

Хыжыр1200 тоже со скоростью ниже пешеходной едет и не валится. Но 8-ку на нём не проедешь, угол поворота руля не тот.

[Conspiratus 0]

Alenka_d,bedman77

Кстати, у мея сдача на площадке а самой школе.

Порядок которому учат в школе, отличается от того, который будет на экзамене, так сказал инструктор. 

А то что пилот сел на баливара 1400 в первый сезон, вообще не показатель, булька хоть и тяжолый но в движении как игрушка, вот на низких скоростях нужно учиться им управлять.

Так никто о покозателях то и не говорит-то, вроде бы ))

Полностью согласен, управляется легко, и медленно ехать он может! ))

[Conspiratus 0]

Вчера съездил к инструктору одному (МГ) и произошло как раз то, на что я расчитывал.

Косяк с посадкой, скованность рук и так, по мелочи.

В общем решил отходить на курсы вне школы, ибо кататься в школе без комментариев инструктора пользы не принесли.

Всем спасибо откликнувшимся и не равнодушным к моей, так сказать, проблеме! )

Всем добра! )

[Сергей Вжик 0]

Хыжыр1200 тоже со скоростью ниже пешеходной едет и не валится. Но 8-ку на нём не проедешь, угол поворота руля не тот.

проедешь

[Azazello 48]

ну линия это само собой) тем более оч сложно сбить конус на восьмерке, не заехав на линию))

Спроси меня как я завалил третью попытку и я тебе расскажу как))

[Alenka_d 0]

Azazello, оч интересно) ток как бы не посчитали флудом)

[Azazello 48]

Мне можно)))

Я когда проходил в третий раз экзамен у гайцов, то все элементы прошел норм (только змейку со второго раза, но она в горку была.. сложная). А после разгона торможения ко мне пент подходит и говорит - мол не сдал. Я грю - как это. И инструктор, который за мной следил - как это? А пент такой - а ты на восьмерке за линию заехал. Двойное пересечение. Я на инструктора глянул, но тот слился..замялся.. В итоге пришлось мне в четвертый раз идти сдавать..

[Alenka_d 0]

Тю. Я на третий раз пришла сдаваться, меня инспектор вызвал первой. после того как откатала - он ко мне такой: а чего это ты конус на змейке сбила, я: не сбивала!, он: а вот там ногой до земли, я: не было такого. Сама на нервяке, трясусь, мот ели держу (высокий же ). Ну он видимо пожалел, поставил отметку, что все сдала на ура)