Как я первый раз обратился за помощью в Motocitizen.

[Maestro 0]

это и имеется ввиду, оператора привлекают только если не могут сами оставить сообщениие

[Оператор 1]

Народ,научитесь корректно сообщать инфу с места ДТП. Должно быть так

Ул ХХХХХХХ  мот вс авто  Требуется ХХХХХХ .

А не надо диктовать мне марки машин и мотоциклов.

[OffRoadQuest 0]

Видимо смысл моих сообщений остается неясным ряду товарищей. Объясню еще раз

. Если человек не следит за своей техникой (сам или с помощью сервиса), не способен поддерживать ее в работоспособном состоянии (сам или с помощью сервиса), не может выйти из простейших жизненых ситуаций (кончился бензин, спустило колесо) сам или с помощью окружающих - он раздолбай и безответственный человек. И рассылать сообщения с просьбой помочь (инструментом, ремонтом, бензином) такому индивиду - это разврат и неуважение к людям.

Это о ситуации в целом. Если оказание помощи подобным гражданам доставляет мазохистическое наслаждение некоторым восторженным тимуровцам - прекрасно. Я говорил о проблеме вообще.

Так понятно?

[Maestro 0]

По таким и аналогичным причинам согласен что рассылка лишнее, но считаю необходимым создавать тему с номером звонящего, пусть и не подъедут (хотя всегда "тимуровцы" найдутся) но по крайней мере по телефону помогут. Сам ездил с проблемой бензина и не пожалел т.к. ехал минут 25 и там минут 20 за это время другие даже не остановились а я вообще был на авто, а у человека была действительно проблема с мотом после падения

[rjhdby 0]

Друзья, не наезжайте на Оператора. Он делает для программы наверное больше, чем все остальные вместе взятые. На него приходится чудовищная нагрузка, которую он тянет уже второй сезон практически без сна и отдыха.

 

Если бы топикстартер нормально описал ситуацию, то Оператор нормально вошел бы в ситуацию и может бы даже не сделал рассылку, то хотя бы подсказал телефон эвакуатора/ближайшего сервиса.

 

Но то, что его надо разгружать каким-то обюразом - полностью согласен. Не может один человек долго все это тянуть.

 

Оператор - респект тебе и уважуха. Низкий поклон.

[Disolaytor 0]

Андрей на Оператора ни кто не наезжает, просто напоминаем что любой человек столкнувшийся с не предвиденной ситуацией звонит в программу а не лично Оператору, в свою очередь Оператор отвечает на звонок от лица программы и то как он ответит звонившему скажется на Motocitizen в целом.

Оператор -  твой безвозмездный труд ценят все участники программы. Помни об этом.  

[Samodelkin 2]

Если бы топикстартер нормально описал ситуацию, то Оператор нормально вошел бы в ситуацию и может бы даже не сделал рассылку, то хотя бы подсказал телефон эвакуатора/ближайшего сервиса.

 

С другой стороны, ну что бы это было - позвонивший долго и в красках описывает оператору свое бедственное положение и убеждает в необходимости помощи, а кто-то в это время попадает в реальную переделку.

[dimon1000 3]

С другой стороны, ну что бы это было - позвонивший долго и в красках описывает оператору свое бедственное положение и убеждает в необходимости помощи, а кто-то в это время попадает в реальную переделку.

ситуации

мне нужно прикурить мотоцикл (сломался мотоцикл), я нахожусь в городе, на улице день и вокруг полно автомобилистов

мне нужно прикурить (сломался мотоцикл), я уже 3 час пытаюсь прикурить/починится..

они как бы разные...

в первом случае оператор скорее посоветует посмотреть вокруг и попытатся получить помощь на месте

во втором сделает расссылку.

разница в описывании ситуации 5 сек.

[Samodelkin 2]

Офф. Что интересно, однажды со мной произошла такая ситуация на Белорусском вокзале. В будни, часов около 7 вечера. Некоторое количество машин стоит, много едут, изредка шныряют моцы и скутера. Денег рублей 100.  

Опрашиваю стоящих: крокопровода ни у кого нет. Узнаю где автомагаз (километра 2), пытаюсь застопить попутных двухколесных (в шлеме, экипе, вдруг подкинут) - никто не останавливается. В итоге пристегиваю скут, еду на троллейбусе до магаза, покупаю провод по карточке, возвращаюсь, завожусь. При этом несколько человек на просьбу "прикурить" моим проводом ответили отказом, помог белорус, который кого-то ждал. 

В итоге ушло на это 3 часа в центре Москвы (надо было сразу валить за крокопроводом).

Это эффект рассеяния ответственности в толпе - в полной жопе поможет 1-2 попавшаяся машина, а в городе сотни проедут мимо пока кто-нибудь остановится. 

[FAster 0]

Офф. Что интересно, однажды со мной произошла такая ситуация на Белорусском вокзале. В будни, часов около 7 вечера. Некоторое количество машин стоит, много едут, изредка шныряют моцы и скутера. Денег рублей 100.

Опрашиваю стоящих: крокопровода ни у кого нет. Узнаю где автомагаз (километра 2), пытаюсь застопить попутных двухколесных (в шлеме, экипе, вдруг подкинут) - никто не останавливается. В итоге пристегиваю скут, еду на троллейбусе до магаза, покупаю провод по карточке, возвращаюсь, завожусь. При этом несколько человек на просьбу "прикурить" моим проводом ответили отказом, помог белорус, который кого-то ждал.

В итоге ушло на это 3 часа в центре Москвы (надо было сразу валить за крокопроводом).

Это эффект рассеяния ответственности в толпе - в полной жопе поможет 1-2 попавшаяся машина, а в городе сотни проедут мимо пока кто-нибудь остановится.

Вот и я вчера ломанулся в прокуратуру по всем известным причинам,но не судьба как говориться.На велозаводской смотрю конь что то как то не так работает и заглохнуть пытается,я быстренько на обочину,точнее даже на тротуар и глушусь.Смотрю под мопедкой лужица,ага думаю потек зараза,пригляделся,а он не просто потек,а весь вытек,патрубок соскочил.Вот и приехал.

И вот это тот самый случай когда ты либо решаешь проблему сам либо звонишь оператору и придумываешь историю про "три часа стою никто не остонавливается и водички не привезет":( Есна я решил сначала покурить и подумать хде взять водички и за все время что я курил и мопедка остывала мимо проехало ну просто прорва моциков и мопедок И НИ ОДИН не остановился!Зато (внимание) ручкой помахать или шлемом мотнуть эт всегда пожалуйста,здрасте кули,сто лет не видились!Даже смешно стало ей богу. Стоял то я достаточно многозачительно,шлемак на земле,брахло вокруг,сложно не догадаться что что то не так у чувака.В итоге пошел в шиномонтаж напротив и парни мне отлили пару литров водички,за что им большое спасибо.А звонить оператору в моей ситуации и просить помощи,верх идиотизма было бы

Другое дело если бы это происходило ночью и все было бы закрыто (не ну я жене бы позвони бы тогда,там и антифриз бы приехал,только вчера это было нереально) тогда думаю можно и с оператором связаться (хотя воды найти пару литров думаю даже ночью не проблема).В общем...черт его знает,все люди разные,одни готовы просить помощи другие напротив никогда этого не сделают и будут пылиться пока кто нибудь не предложит ее.Звонить оператору или нет...думаю в случае поломки и невозможности исправить ее своими силами,но зная что при наличии тех или иных инструментов-материалов исправить можно,то звонить стоит.Если ты понимаешь что все,это писец и спасение только в сервисе-гараже,вызывай эвакуатор и не парь моск.Вот собсна.

ЗЫ:перечитал,мдя,с "бы" перебор

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем FAster