Как я первый раз обратился за помощью в Motocitizen.

[ImrDuke 9]

И люди в ДТП попадали так же.

Не совсем понял...

Я имел ввиду что есть три оператора и они по очереди дежурят.

[dimon1000 3]

Не совсем понял...Я имел ввиду что есть три оператора и они по очереди дежурят.

Где бы их взять...

По поводу бензина поломок и прочего ситуации бывают разные когда то реально нужно помоч, когда то имеет смысл подсказать где заправка. Это естественно на усмотрение оператора, естественно кто то возможно останется недовольным...

[Disolaytor 0]

Хочу напомнить что не давно была тема про мотоциклистов которые после ДТП находятся дома - вариант?

[vorobuwek 0]

Народ хватит! Оператор делает все верно! Он и меня посылал не раз и был прав! Ему без соплей геморроя достаточно! И надо убрать строку про поломки, сломался звони в мото сервис и плати деньги если руки из жопы и друзей нет

[ImrDuke 9]

Народ хватит! Оператор делает все верно! Он и меня посылал не раз и был прав! Ему без соплей геморроя достаточно! И надо убрать строку про поломки, сломался звони в мото сервис и плати деньги если руки из жопы и друзей нет

А потом начнется классификация ДТП по степени тяжести...

При дТП тоже же можно аварийному комиссару позвонить.

[Samodelkin 2]

И надо убрать строку про поломки, сломался звони в мото сервис и плати деньги если руки из жопы и друзей нет

 

Не могу согласиться. Лично я готов проехать 10-15 км (или больше - по настроению), чтобы помочь с починкой. Ибо знаю чувство, когда скут глохнет где-нить в заднице и не ясно из-за чего. Причем чаще всего поломка устранима на месте - подоткнуть шланг, поменять свечу, подкрутить проводок, главное знать как и где. Перебрав пяток скутеров, опыта набрался, но понимаю, что не каждый мотоциклист (без здорового скутерного унитаза) имеет возможность получить соответствующий опыт и возить с собой весь потенциально нужный инструмент. В то же время на ДТП, например, от меня пока толку мало. Равно как и от многих на поломках. 

При наличии возможности я б действительно разделил бы смс на группы по ДТП и ремонту. 

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Samodelkin

[Оператор 1]

Не могу согласиться. Лично я готов проехать 10-15 км (или больше - по настроению), чтобы помочь с починкой. Ибо знаю чувство, когда скут глохнет где-нить в заднице и не ясно из-за чего. Причем чаще всего поломка устранима на месте - подоткнуть шланг, поменять свечу, подкрутить проводок, главное знать как и где. Перебрав пяток скутеров, опыта набрался, но понимаю, что не каждый мотоциклист (без здорового скутерного унитаза) имеет возможность получить соответствующий опыт и возить с собой весь потенциально нужный инструмент. В то же время на ДТП, например, от меня пока толку мало. Равно как и от многих на поломках. 

При наличии возможности я б действительно разделил бы смс на группы по ДТП и ремонту. 

Когда скут дохнет в заднице, кончается бензин, прокалывается колесо, то делается рассылка. А в черте города можно справиться своими силами.

[Disolaytor 0]

Народ хватит! Оператор делает все верно! Он и меня посылал не раз и был прав! Ему без соплей геморроя достаточно! И надо убрать строку про поломки, сломался звони в мото сервис и плати деньги если руки из жопы и друзей нет

Сама то читаешь, что пишешь?

Сломался - звони в сервис

Дтп - звони в страховую и гаи

Наехали туристы  - звони в полицию

Дальше что ? программу и форум переименовать "кружок мотоциклистов"? и будем обсуждать как я провел этот сезон!

СРЧ устраивать не стану но такими темпами волонтеры станут покидать программу и на выезды ездить станет некому останется костяк людей и все.

 

Могу конечно предложить найти еще добровольца и сделать телефон многоканальным что бы наконец Оператор напился пива с друзьями и натрахался вдоволь.

Оператору хотелось бы сказать следующее какая бы не была ситуация просто поставь себя на место человека ты дома в тепле в комфортной обстановке, а человек который звонит там на дороге в холоде и он звонит не лично тебе а в программу и  все что требуется - сделать рассылку, волонтеры сами решают что делать ехать или нет. Вопросов нет, разные бывают и люди и ситуации мы это обсуждали в теме "Мужик толкни, а" но коли ты взялся за это не легкое дело за что Всей программе и Оператору мое почтение сделай его достойно.

Насчет территориальной конкретики - в банере и на визитках не указанно что если сломался за чертой города - звони! если в городе то ищи себе сам помощь!

Простите если грубо, но я вижу это именно так.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Disolaytor

[Samodelkin 2]

Когда скут дохнет в заднице, кончается бензин, прокалывается колесо, то делается рассылка. А в черте города можно справиться своими силами.

 

Здесь двоякая ситуация на самом деле... С одной стороны, было бы правильно оставить определение степени необходимости помощи самому звонящему, т.к. вопрос во многом субъективный - кому и отвалившийся в поле цилиндр не проблема, а для кого и севший аккум в городе - трагедия. Можно, конечно, говорить, что если руки из jопы/нет денег/нет эвакуатора, то нечего и на моце ездить, но этим мы приблизимся к сортировке мотоциклистов, определению кто более достоин помощи, кто менее и т.п., что в итоге ИМХО заведет не туда. Если чел на моце/скуте девушка, пацанчик, пенсионер, клерк или  или  

В идеале, конечно, сделать систему, когда все просьбы публикуются, а каждый уже сам решает чем он хочет и может помочь. ИМХО хорошая бы система получилась с рассылкой через 2 твиттера - для ДТП и для поломок + стандартные СМС для особо тяжелых ДТП и (!).  

[ImrDuke 9]

Для тем с поломками можно было бы автоматизировать - отправлять смс на номер с текстом о помощи и как нить автоматом в твиттер и форум переправлять.